Новое исследование показывает, что капли дождя несут до 9 000 вольт, способны пробить защитные покрытия на поверхностях автомобилей. Под руководством Zhongyuan Ni, Rüdiger Berger и Hans-Jürgen Butt в Макс-Планк Институте полимерных исследований в Майнце, Германия, исследование идентифицирует 'скользковую электрификацию'—когда капли воды забирают заряд с изолирующих поверхностей, пока скользят по ним.

Команда проверила это, выпустив капли соленой воды объемом 35 микролитров на пластину из меди, покрытую пленкой Teflon толщиной 60 нанометров. После 3 000 капель (эквивалент дождя после обеда) защитное покрытие Teflon было пробито, с ямами глубиной несколько нанометров. Капли без заряда оставили поверхность нетронутой.

Используя высокоскоростные камеры, исследователи наблюдали за формированием конусов Тейлор заряженными каплями—острые формы, указывающие на то, что электростатическая сила пере승 поверхностное натяжение. Они рассчитали, что капля заряда в 2 нанокулона достигает 60 kV/mm, что соответствует порогу разрушения Teflon. Это указывает на электрическое разряжение, похожее на молнию, а не просто на истирание, вызывающее коррозию.

Найденные результаты 도전 traditional методов предотвращения, фокусирующихся на красках и полимерных пленках, указывая на необходимость новых подходов для борьбы с повреждениями от дождя.