Очереди машин, ожидающих заправиться на иранских заправочных станциях, даже ночью, стали привычной картиной, поскольку война и американская блокада ограничивают поставки топлива. Правительство Ирана стремится ответить на вызов, но осторожно подходит к сокращению дорогих субсидий, которые ранее спровоцировали массовые протесты. Хотя Иран богат нефтью, его перерабатывающая мощность давно недостаточна для удовлетворения спроса на бензин. Недостача, чуть более десятой дневного потребления, обычно компенсируется импортом. Теперь эти поставки практически прекращены из-за непрерывного американского военно-морского блокада южных портов Ирана. Внутреннее производство также сократилось с момента войны между США и Израилем, поскольку удары повредили нефтеперерабатывающие заводы. Иранцы в городах, включая Тегеран, Исфахан и Бендер-Аббас, сообщают о длинных очередях. «Даже когда вы проезжаете по улицам около полуночи, как в 2 или 3 часа ночи, вы увидите огромную очередь машин», — сказала Рейханех, безработная учительница в Машхеде. Перспектива роста цен на топливо усугубляет трудности иранцев, столкнувшихся с инфляцией в 80% и массовой безработицей. Американская блокада призвана оказать давление на Тегеран через Страт ус Хормуз, важнейший море путь. В понедельник правительство США объявило о дополнительных санкциях против Ирана и связанных с ним организаций, надеясь на уступки. Чиновники осознают, что повышение цен на бензин может спровоцировать новые протесты, вспоминая насилие после резкого роста в 2019 году. Спикер парламента Мухаммад Багер Галибаф предупреждает, что «враг» правительства воспользуется этой темой. Аятолл Алла Моджтаба Хаменеи предостерегает чиновников не публиковать слабости правительства, заявляя, что враги стремятся превратить «культурное...» недовольство против государства.