Antrian mobil yang menunggu untuk mengisi bensin di pom-pom bensin Iran, bahkan di malam hari, telah menjadi pemandangan yang umum, sementara perang dan blokade AS menekan pasokan bahan bakar. Pemerintah Iran berjuang untuk merespons sambil berhati-hati mengurangi subsidi mahal yang sebelumnya pernah memicu protes besar-besaran. Meskipun Iran kaya akan minyak mentah, kapasitas pengilangan minyaknya lama-lama tidak cukup untuk memenuhi permintaan bensin.

Kekurangan, sedikit lebih dari sepuluh persen konsumsi harian, biasanya ditanggung oleh impor. Sekarang, semua itu hampir terputus oleh blokade laut AS yang terus-menerus terhadap pelabuhan-pelabuhan selatan Iran. Produksi domestik juga telah menurun sejak perang AS-Israel, karena serangan telah merusak pabrik pengilangan.

Warga Iran di kota-kota termasuk Teheran, Isfahan, dan Bandar Abbas melaporkan antrian yang panjang. "Meskipun ketika Anda melewati jalan-jalan di sekitar tengah malam, seperti pukul 2 atau 3 pagi, Anda akan melihat ada antrian mobil yang sangat panjang," kata Reyhaneh, seorang guru yang tidak bekerja di Mashhad. Kemungkinan kenaikan harga bahan bakar menambah kesulitan bagi warga Iran yang menghadapi inflasi 80 persen dan pengangguran yang meluas. Blokade AS bertujuan untuk mengekang Teheran terkait Selat Hormuz, sebuah laut jalur penting.

Pada hari Senin, pemerintah AS mengumumkan sanksi tambahan terhadap Iran dan entitas yang terkait dengan Iran, berharap dapat memaksa kompromi. Para pejabat sadar bahwa menaikkan harga bensin dapat memicu protes baru, mengingat kekerasan yang terjadi setelah kenaikan tajam pada 2019. Pembicara parlemen Mohammad Bagher Ghalibaf memperingatkan bahwa "musuh" pemerintah akan mengeksploitasi isu ini.

Ayatollah Mojtaba Khamenei memperingatkan para pejabat agar tidak mempublikasikan kelemahan pemerintah, menyatakan bahwa musuh-musuh mencari untuk mengubah "ketidakpuasan budaya..." melawan negara.