Насилие в кабине пилотов, совершенное вторым пилотом на самолете Fly Dubai на этой неделе, вызвало вопросы о том, мог ли он избежать проверок биографии. Авиационные эксперты отметили, что пилоты проходят медицинские обследования физического и психического здоровья и проверки криминального прошлого, но сказали, что эти меры могут быть не настолько эффективны, чтобы выявить пилотов, которые стали радикализированными или которые пытаются скрыть свои проблемы с психическим здоровьем. В атаке на Fly Dubai в среду израильские официальные лица заявили, что второй пилот попытался разбить самолет после того, как ударил пилота ножом, что привело к кровавой борьбе в кабине. Много остается неясным в отношении мотива атаки, которая является предметом международного расследования.
Премьер-министр Израиля Benjamin Netanyahu сказал Fox News в четверг, что второй пилот подвергался «исламистской радикальной индоктринации», но не стал вдаваться в подробности. Самолет, летевший из Дубая в Объединенных Арабских Эмиратах в Тель-Авив с примерно 170 пассажирами, большинство из которых были израильтянами, упал более чем на 17 000 футов менее чем за две минуты, прежде чем пассажиры смогли взять второго пилота под контроль. Два других пилота, находившихся на борту, затем взяли управление на себя и посадили самолет в Саудовской Аравии.
В Соединенных Штатах пилоты проходят проверку криминального прошлого, которая ищет прошлые приговоры, а также оценку угроз Управлением транспортной безопасности, которая проверяет, были ли они когда-либо помечены как «персона интереса» в федеральных базах данных правоохранительных органов, согласно Jeffrey C. Price, профессору авиационных и аэрокосмических наук в Metropolitan State University of Denver. «Минус системы сегодня — и это просто естественно возникающий минус — в том, что она действительно не может сказать, что вы будете делать в будущем», — сказал он. «Она не может сказать, станете ли вы радикализированным или есть ли какие-либо признаки, показывающие, что это может произойти».
Хотя проверки биографии могут различаться для пилотов в других частях мира, эксперты сказали, что они обычно следуют американской модели. Пилоты европейских авиакомпаний, например, также должны проходить проверки биографии, которые проверяют их личность, криминальные записи и историю трудоустройства и образования, согласно Европейскому агентству по безопасности авиации. Авиакомпании, как и другие работодатели, также могут проверять учетные записи пилота в социальных сетях и онлайн-историю перед наймом. Эти проверки могут выявить неподходящие фотографии или более тревожные заявления об их идеологии, сказали эксперты.
В Соединенных Штатах пилоты проходят обследования психического здоровья как часть своих медицинских осмотров, но эти обследования обычно полагаются на то, что пилоты сами сообщают о любых проблемах. Но если пилот стал радикализированным после найма, скорее всего, никто не сможет ничего сделать, «если только другой член экипажа не заметит этого и не сообщит об этом», сказала Diane Damos, авиационный психолог в Иллинойсе, специализирующаяся на отборе и найме пилотов. Генеральное управление гражданской авиации Объединенных Арабских Эмиратов, которое контролирует пилотов Fly Dubai, не ответило напрямую на запрос информации о своих процедурах скрининга. Агентство вместо этого сослалось на официальные правительственные заявления об атаке, в которых отмечается, что ОАЭ расследуют «все обстоятельства и мотивы, окружающие инцидент, включая любую возможную связь с террористической деятельностью или намерением, и было ли это связано с предварительным планированием или руководством».
Billy Nolen, бывший исполняющий обязанности администратора Федерального управления гражданской авиации, сказал, что в ОАЭ «есть очень надежный протокол» для скрининга пилотов. Он сказал, что ожидает, что расследование страны атаки теперь пересмотрит проверку биографии второго пилота. «Что-то было упущено?» — сказал он. «Насколько хорошо была проведена эта начальная оценка пилота?»
В Соединенных Штатах пилоты проходят обследования психического здоровья как часть своих медицинских осмотров, но эти обследования «не настолько глубоки» и обычно полагаются на то, что пилоты сами сообщают о любых проблемах.
Ключевые сущности: Компании: Fly Dubai, Fox News, Transportation Security Administration,...
Источник: New York Times Top Stories · Сводку подготовил HeadlinesBriefing