এই সপ্তাহে Fly Dubai-এর একটি বিমানের ককপিটে সহ-পাইলটের দ্বারা করা সহিংস হামলা এই বিষয়ে প্রশ্ন তুলেছে যে কি সে ব্যাকগ্রাউন্ড চেক থেকে বাঁচতে পেরেছিল। বিমান বিশেষজ্ঞরা উল্লেখ করেছেন যে পাইলটরা শারীরিক ও মানসিক স্বাস্থ্য স্ক্রিনিং এবং অপরাধমূলক ব্যাকগ্রাউন্ড চেকের মধ্য দিয়ে যায়, কিন্তু বলেছেন যে এই ব্যবস্থাগুলো রেডিকালাইজড হয়ে যাওয়া বা তাদের মানসিক স্বাস্থ্যের সমস্যা লুকানোর চেষ্টা করা পাইলটদের শনাক্ত করতে হয়তো পর্যাপ্ত দূরত্ব পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে না। বুধবার Fly Dubai-এর হামলায়, ইসরায়েলি কর্মকর্তারা বলেছেন যে সহ-পাইলট পাইলটকে ছুরি মারার পরে বিমানটি ভাঙার চেষ্টা করেছিল, যার ফলে ককপিটে রক্তাক্ত সংঘর্ষ ঘটে। হামলার কারণ সম্পর্কে অনেক কিছুই অস্পষ্ট রয়ে গেছে, যা একটি আন্তর্জাতিক তদন্তের বিষয়।
ইসরায়েলের প্রধানমন্ত্রী Benjamin Netanyahu বৃহস্পতিবার Fox News-কে বলেছেন যে সহ-পাইলট “ইসলামি রেডিকাল ধোঁয়াশা” পেয়েছিল কিন্তু বিস্তারিত বলেননি। বিমানটি, যা সংযুক্ত আরব আমিরাতের দুবাই থেকে তেল আবিভের উদ্দেশ্যে উড়ছিল এবং প্রায় 170 জন যাত্রী, যাদের বেশিরভাগই ইসরায়েলি, 17,000 ফুটেরও বেশি নিচে নেমেছিল, যাত্রীরা সহ-পাইলটকে নিয়ন্ত্রণে আনতে সক্ষম হওয়ার আগে। বোর্ডে থাকা আরও দুইজন পাইলট তখন নিয়ন্ত্রণ নিয়ে বিমানটি সৌদি আরবে অবতরণ করিয়েছিল।
যুক্তরাষ্ট্রে, পাইলটরা একটি অপরাধমূলক ইতিহাস চেকের মধ্য দিয়ে যায় যা পূর্বের দণ্ডের খোঁজ করে, এছাড়া Transportation Security Administration দ্বারা একটি হুমকি মূল্যায়ন করা হয় যা পরীক্ষা করে যে তারা ফেডারেল আইন প্রয়োগের ডেটাবেসে কখনও কি “রুচির ব্যক্তি” হিসেবে চিহ্নিত হয়েছিল, Metropolitan State University of Denver-এর বিমান ও মহাকায় বিজ্ঞানের অধ্যাপক Jeffrey C. Price-এর মতে। “আজকের সিস্টেমের নেতিবাচক দিক — এবং এটি শুধুমাত্র একটি স্বাভাবিকভাবে ঘটে এমন নেতিবাচক দিক — হলো এটি সত্যিই বলতে পারে না আপনি ভবিষ্যতে কী করতে যাচ্ছেন,” তিনি বলেছেন। “এটি বলতে পারে না আপনি কি রেডিকালাইজড হবেন, বা এমন কোনো লক্ষণ আছে কি না যা দেখায় যে এটি ঘটতে পারে।”
যদিও বিশ্বের অন্যান্য অংশে পাইলটদের জন্য ব্যাকগ্রাউন্ড চেক ভিন্ন হতে পারে, বিশেষজ্ঞরা বলেছেন যে তারা সাধারণত যুক্তরাষ্ট্রের মডেল অনুসরণ করে। উদাহরণস্বরূপ, ইউরোপীয় বিমান সংস্থার পাইলটদেরও ব্যাকগ্রাউন্ড চেক পাশ করতে হবে যা তাদের পরিচয়, অপরাধমূলক রেকর্ড এবং চাকরি ও শিক্ষার ইতিহাস পরীক্ষা করে, European Union Aviation Safety Agency-এর মতে। বিমান সংস্থাগুলো, অন্যান্য নিয়োগকারীদের মতো, পাইলটকে নিয়োগ দেওয়ার আগে তাদের সামাজিক মাধ্যমের অ্যাকাউন্ট এবং অনলাইন ইতিহাসও পরীক্ষা করতে পারে। বিশেষজ্ঞরা বলেছেন যে এই চেকগুলি তাদের আইডিয়োলজি সম্পর্কে অসম্মত ছবি বা আরও চিন্তার বিষয়বস্তু উন্মোচন করতে পারে।
যুক্তরাষ্ট্রে, পাইলটরা তাদের চিকিৎসক চেকের অংশ হিসেবে মানসিক স্বাস্থ্য স্ক্রিনিংয়ের মধ্য দিয়ে যায়, কিন্তু এই স্ক্রিনিংগুলি সাধারণত পাইলটদের নিজেরাই সমস্যা জানাতে নির্ভর করে। কিন্তু যদি একজন পাইলট নিয়োগের পরে রেডিকালাইজড হয়ে যায়, তবে সম্ভবত কেউ কিছু করতে পারবে না “যতক্ষণ না অন্য কোনো ক্রু সদস্য এটি ধরে নেয় এবং রিপোর্ট করে,” Illinois-এর একজন বিমান মনোবিজ্ঞানী Diane Damos বলেছেন, যিনি পাইলট নির্বাচন ও নিয়োগে বিশেষজ্ঞ। Fly Dubai-এর পাইলটদের তত্ত্বাবধান করা সংযুক্ত আরব আমিরাতের General Civil Aviation Authority তাদের স্ক্রিনিং পদ্ধতি সম্পর্কে তথ্যের অনুরোধের সরাসরি উত্তর দেয়নি। এজেন্সিটি বরং হামলার বিষয়ে সরকারি সরকারি বিবৃতিতে ইঙ্গিত করেছে, যেখানে উল্লেখ করা হয়েছে যে আমিরাত “ঘটনার চারপাশের সব পরিস্থিতি ও প্রেরণা, যেকোনো সম্ভাব্য আতঙ্কবাদী কার্যকলাপ বা উদ্দেশ্যের সাথে যোগসাজশ, এবং এতে পূর্বের পরিকল্পনা বা নির্দেশনা জড়িত কি না, তদন্ত করছে।”
Federal Aviation Administration-এর সাবেক অ্যাকটিং অ্যাডমিনিস্ট্রেটর Billy Nolen বলেছেন যে আমিরাতের কাছে পাইলট স্ক্রিনিংয়ের জন্য “একটি খুব দৃঢ় প্রোটোকল” রয়েছে। তিনি বলেছেন যে তিনি আশা করেন দেশের হামলার তদন্ত এখন সহ-পাইলটের ব্যাকগ্রাউন্ড চেক পর্যালোচনা করবে। “কিছু কি মিস হয়ে গেছে?” তিনি বলেছেন। “এই প্রাথমিক পাইলটের মূল্যায়ন কতটা ভালোভাবে করা হয়েছিল?”
যুক্তরাষ্ট্রে, পাইলটরা তাদের চিকিৎসক চেকের অংশ হিসেবে মানসিক স্বাস্থ্য স্ক্রিনিংয়ের মধ্য দিয়ে যায়, কিন্তু এই স্ক্রিনিংগুলি “ততটা গভীর নয়” এবং সাধারণত পাইলটদের নিজেরাই সমস্যা জানাতে নির্ভর করে।
মূল এন্টিটি: কোম্পানি: Fly Dubai, Fox News, Transportation Security Administration,...
উৎস: New York Times Top Stories · সারাংশ: HeadlinesBriefing