El violento ataque en la cabina de un avión de Fly Dubai por parte de un copiloto esta semana planteó preguntas sobre si podría haber evadido las verificaciones de antecedentes. Los expertos en aviación señalaron que los pilotos se someten a exámenes de salud física y mental y a verificaciones de antecedentes penales, pero dijeron que esas medidas pueden tener un alcance limitado para identificar a los pilotos que se han radicalizado o que intentan ocultar sus problemas de salud mental. En el ataque a Fly Dubai del miércoles, los funcionarios israelíes dijeron que el copiloto intentó estrellar el avión después de apuñalar al piloto, lo que provocó una lucha sangrienta en la cabina. Sigue sin estar claro mucho sobre el motivo del ataque, que es objeto de una investigación internacional.
El primer ministro de Israel, Benjamin Netanyahu, le dijo a Fox News el jueves que el copiloto había recibido “una radicalización islamista” pero no amplió más. El avión, que volaba desde Dubái, en los Emiratos Árabes Unidos, hacia Tel Aviv con unos 170 pasajeros, en su mayoría israelíes, se hundió más de 17,000 pies en menos de dos minutos antes de que los pasajeros pudieran dominar al copiloto. Dos otros pilotos que estaban a bordo entonces tomaron el control y aterrizaron el avión en Arabia Saudita.
En Estados Unidos, los pilotos se someten a una verificación de antecedentes penales que busca condenas pasadas, así como a una evaluación de amenazas por parte de la Administración de Seguridad de Transporte que examina si alguna vez han sido marcados como “persona de interés” en las bases de datos de aplicación federal de la ley, según Jeffrey C. Price, profesor de ciencias de la aviación y aeroespacial en la Universidad Metropolitana Estatal de Denver. “La desventaja del sistema hoy —y es solo una desventaja que ocurre naturalmente— es que realmente no puede decir qué vas a hacer en el futuro”, dijo. “No puede decir si vas a ser radicalizado, o si hay señales que indiquen que eso podría ocurrir”.
Si bien las verificaciones de antecedentes pueden variar para los pilotos en otras partes del mundo, los expertos dijeron que generalmente siguen el modelo de EE. UU. Los pilotos de aerolíneas europeas, por ejemplo, también deben pasar verificaciones de antecedentes que examinan su identidad, antecedentes penales y historiales de empleo y educación, según la Agencia de Seguridad de la Aviación de la Unión Europea. Las aerolíneas, al igual que otros empleadores, también pueden revisar las cuentas de redes sociales y el historial en línea de un piloto antes de contratarlos. Esas verificaciones podrían revelar fotos inapropiadas o declaraciones más preocupantes sobre sus ideologías, dijeron los expertos.
En Estados Unidos, los pilotos se someten a exámenes de salud mental como parte de sus revisiones médicas, pero esos exámenes generalmente dependen de que los pilotos reporten ellos mismos cualquier problema. Pero si un piloto se radicalizara después de ser contratado, es probable que nadie pudiera hacer nada “a menos que otro miembro de la tripulación lo notara y lo reportara”, dijo Diane Damos, psicóloga de la aviación en Illinois que se especializa en la selección y contratación de pilotos. La Autoridad General de Aviación Civil de los Emiratos Árabes Unidos, que supervisa a los pilotos de Fly Dubai, no respondió directamente a una solicitud de información sobre sus procedimientos de cribado. La agencia señaló en cambio a los comunicados oficiales del gobierno sobre el ataque, que indican que los Emiratos estaban investigando “todas las circunstancias y motivos que rodean el incidente, incluido cualquier posible vínculo con actividad o intención terrorista, y si involucró planificación o dirección previa”.
Billy Nolen, ex administrador interino de la Administración Federal de Aviación, dijo que los Emiratos tienen “un protocolo muy sólido establecido” para cribar a los pilotos. Dijo que esperaba que la investigación del país sobre el ataque ahora revisara la verificación de antecedentes del copiloto. “¿Hubo algo que se pasó por alto?”, dijo. “¿Tan bien se hizo la evaluación inicial del piloto?”
En Estados Unidos, los pilotos se someten a exámenes de salud mental como parte de sus revisiones médicas, pero esos exámenes “no son tan profundos” y generalmente dependen de que los pilotos reporten ellos mismos cualquier problema.
Entidades Clave: Empresas: Fly Dubai, Fox News, Transportation Security Administration,...
Fuente: New York Times Top Stories · Resumido por HeadlinesBriefing