Para membros do público que cada vez mais examinam as câmeras do Flock por buscas inconstitucionais e outras preocupações com privacidade, é difícil saber coisas básicas, como onde as câmeras estão instaladas, quem está olhando as imagens, com que frequência os dados são acessados e por quanto tempo os dados são armazenados. Pedidos de registros públicos podem ajudar a responder essas perguntas, e às vezes a polícia escolhe compartilhá-los voluntariamente, usando "portais de transparência" opcionais que o Flock constrói. Esses portais registram estatísticas como número total de câmeras, veículos escaneados ou buscas policiais em uma determinada área. O porta-voz do Flock, Andrew Smith, disse ao Texas Tribune que os portais "dão às agências uma maneira pública de publicar informações sobre seus programas [ALPR], incluindo políticas, uso e regras de acesso para ajudar as comunidades a entender melhor como a tecnologia está sendo usada."
No entanto, pouquíssimas agências parecem estar optando por compartilhar. No Texas, há centenas de agências usando câmeras do Flock, e apenas 59 agências usam portais de transparência, informou o Tribune. Dessas, apenas 16 compartilham dados com o público. Sem que os tribunais exijam mandados ou que autoridades estaduais e locais exijam mais transparência, as câmeras do Flock continuarão rastreando movimentos de maneiras que o público não entende completamente, alertam defensores. E novos riscos de privacidade podem surgir à medida que a IA facilita o processamento de dados na rede cada vez mais ampla.
Michael Soyfer é advogado do Institute for Justice que "estudou o abuso das câmeras do Flock e está litigando vários casos com base na Quarta Emenda", observou o 404 Media. Ele sugeriu que, sem mais transparência sobre como a polícia usa as câmeras, o Flock pode acabar construindo ferramentas para apoiar alguns desses usos indevidos policiais que o público não gosta, como automatizar o tipo de alertas usados ao rastrear movimentos de veículos que levantaram suspeitas falsas ou causaram prisões injustas.
"Estamos vendo isso repetidamente com a polícia sinalizando o que chamarão de padrões suspeitos de movimento. Agentes federais estavam usando ALPRs para monitorar carros que faziam viagens de um dia pela fronteira e voltavam para fabricar uma base para pará-los, interrogar os motoristas e revistá-los", disse Soyfer ao 404 Media. "Acho que o Flock vai automatizar isso, usando IA onde os policiais podem definir alertas para esse tipo de padrão de viagem."
Fonte: Ars Technica · Resumido por HeadlinesBriefing