A Fórmula 1 realiza neste fim de semana o sexto e último evento Sprint do ano para concluir o primeiro triplo cabeçalho de viagem da movimentada temporada de 2026 do esporte. Pela primeira vez, o formato Sprint está sendo usado no Grande Prêmio de Singapura e em sua pista de rua Marina Bay, lar da corrida noturna original do esporte.
Em uma pista não conhecida por suas ultrapassagens, que tipo de fim de semana podemos esperar com duas sessões de classificação e duas corridas? Pistas de rua tradicionalmente não são tão amigáveis para ultrapassagens quanto pistas permanentes convencionais. Azerbaijão sediou um Sprint em 2023, mas a pista de rua de Baku apresenta a reta mais longa do calendário. Singapura se enquadra mais na categoria de pista de rua convencional, sem retas longas notáveis e com ultrapassagens severamente limitadas.
A corrida iluminada é mais conhecida por sua fisicalidade devido às condições quentes e úmidas. Dada a falta de oportunidades de ultrapassagem, a classificação é sempre considerada absolutamente essencial em Marina Bay. O circuito foi o cenário de uma das voltas de classificação mais famosas do esporte quando Lewis Hamilton disparou para a pole para a Mercedes em 2018. Este ano haverá duas sessões - Classificação Sprint na sexta-feira seguida pela Classificação do Grande Prêmio no sábado - o que significa o dobro do desafio de classificação e o dobro do perigo para os pilotos.
Fonte: Sky Sports Champions League · Resumido por HeadlinesBriefing