La Formule 1 organise ce week-end son sixième et dernier événement Sprint de l'année pour conclure le premier triple header en déplacement de la saison chargée 2026 du sport. Pour la première fois, le format Sprint est utilisé au Grand Prix de Singapour et sur son circuit urbain de Marina Bay, berceau de la course nocturne originale du sport.
Sur une piste peu réputée pour ses dépassements, à quel genre de week-end pouvons-nous nous attendre avec deux séances de qualification et deux courses ? Les circuits urbains ne sont traditionnellement pas aussi favorables aux dépassements que les circuits permanents conventionnels. L'Azerbaïdjan a bien accueilli un Sprint en 2023, mais le circuit urbain de Bakou possède la plus longue ligne droite du calendrier. Singapour tombe davantage dans la catégorie des circuits urbains conventionnels, sans longues lignes droites notables et avec des dépassements sévèrement limités.
La course sous les projecteurs est surtout connue pour son exigence physique en raison des conditions chaudes et humides. Compte tenu du manque d'opportunités de dépassement, la qualification est toujours considérée comme absolument essentielle à Marina Bay. Le circuit a été le théâtre de l'un des tours de qualification les plus célèbres du sport lorsque Lewis Hamilton a décroché la pole pour Mercedes en 2018. Cette année, il y aura deux séances - la Qualification Sprint le vendredi suivie de la Qualification du Grand Prix le samedi - ce qui signifie un double défi de qualification et un double risque pour les pilotes.
Source: Sky Sports Champions League · Résumé par HeadlinesBriefing