La Fórmula 1 celebra este fin de semana su sexto y último evento Sprint del año para concluir el primer triple encadenado de vuelos de la ajetreada temporada 2026 del deporte. Por primera vez, el formato Sprint se utiliza en el Gran Premio de Singapur y su circuito callejero de Marina Bay, sede de la carrera nocturna original del deporte.
En una pista no conocida por sus adelantamientos, ¿qué tipo de fin de semana podemos esperar con dos sesiones de clasificación y dos carreras? Los circuitos callejeros tradicionalmente no son tan favorables para los adelantamientos como los circuitos permanentes convencionales. Azerbaiyán sí albergó un Sprint en 2023, pero el circuito callejero de Bakú cuenta con la recta más larga del calendario. Singapur cae más en la categoría de circuito callejero convencional, sin rectas largas notables y con adelantamientos severamente limitados.
La carrera iluminada es más conocida por su exigencia física debido a las condiciones cálidas y húmedas. Dada la falta de oportunidades de adelantamiento, la clasificación siempre se considera absolutamente esencial en Marina Bay. El circuito fue el escenario de una de las vueltas de clasificación más famosas del deporte cuando Lewis Hamilton se lanzó a la pole para Mercedes en 2018. Este año habrá dos sesiones: Clasificación Sprint el viernes seguida de Clasificación del Gran Premio el sábado, lo que significa el doble de desafío de clasificación y el doble de peligro para los pilotos.
Fuente: Sky Sports Champions League · Resumido por HeadlinesBriefing