Cydome alerta que o crescente uso de conexões satélite para executar sistemas a bordo de navios está deixando as embarcações vulneráveis a ataques de hacking, após ataques digitais a pelo menos dois petroleiros esta semana. Ataques que invadem navios via "dispositivos de borda" conectando-se a satélites externos saltaram de 3% de todos os ataques em 024 a 22% em 2025, com números absolutos nas centenas. "Cada mecanismo de um navio — motor, navegação, etc. — está conectado online via satélite para a costa, então tudo está exposto. Tudo é uma superfície de ataque flutuante," disse Marc Oppenheim, diretor de negócios regional da Cydome.

Os hackers tentaram geralmente instalar ransomware, mas executivos de navegação temem que atacantes possam tomar o controle de operações automatizadas críticas. Oficiais dos EUA investigam potenciais ataques cibernéticos iranianos a dois petroleiros que rumam aos EUA do Oriente Médio. Um, o VL Prosperity, foi hackeado enquanto transvia o Estreito de Gibraltar em agosto.

A Agência de Notícias Mehr da Irã afirmou que a nave perdeu comunicações por cerca de 30 horas. A Guarda Costeira dos EUA abordou o navio em 21 de agosto para garantir a integridade dos sistemas operacionais e de informação. Cydome disse que o ataque ao VL Prosperity, um navio gerido por Coreia do Sul que transporta 2 milhões de barris de crude do Golfo, foi evidência clara de que tensões regionais impactam o transporte marítimo civil.

Ataques cibernéticos foram vistos como o segundo maior risco para as operações marítimas na pesquisa da Câmara de Comércio Internacional 2026, porém a cibersegurança ficou em quinto lugar na capacidade da indústria de lidar com o risco.