Cydome memperingatkan bahwa penggunaan koneksi satelit untuk menjalankan sistem kapal semakin meningkat membuat kapal rentan terhadap serangan hacking, setelah serangan digital minimal dua tanker minggu ini. Serangan yang menusuk kapal melalui "edge device" yang terhubung ke satelit luar angka naik dari 3% semua serangan pada 2024 menjadi 22% pada 2025, dengan jumlah absolut ratusan. "Setiap mekanisme kapal — mesin, navigasi, dll — terhubung online melalui satelit ke pesisir, jadi semua terpapar. Keseluruhan kapal adalah floating attack surface," katakan Marc Oppenheim, direktur bisnis regional Cydome.

Hacker umumnya mencoba menginstal ransomware, tetapi eksekutif shipping khawatir penyerang bisa mengambil kendali operasi otomatis yang krusial. Pegawai AS sedang menyelidiki potensi serangan siber Iran terhadap dua tanker yang menuju AS dari Timur Tengah. Satu, VL Prosperity, diserang saat lewat Selat Gibraltar pada Agustus.

Agensi Berita Mehr Iran menuturkan kapal kehilangan komunikasi sekitar 30 jam. Tugas Pantai AS menembus kapal pada 21 Agustus untuk memastikan integritas sistem operasional dan teknologi informasi. Cydome mengatakan serangan terhadap VL Prosperity, kapal dikelola Korea Selatan yang membawa 2 mn barril minyak gurun, adalah bukti yang nyata bahwa ketegangan regional mempengaruhi transportasi maritim sipil.

Serangan Siber dilihat sebagai risiko kedua tertinggi untuk operasi maritim dalam survei International Chamber of Shipping 2026, namun keamanan Siber hanya ranked kelima dalam kemampuan industri untuk menghadapi risiko.