O mandato de 10 anos de Madri para o Grande Prêmio da Espanha marca o mais recente impulso da Formula 1 em direção aos centros urbanos de população. A corrida de 57 voltas acontece no circuito Madring, perto do principal aeroporto de Madri, substituindo a corrida bienal de Barcelona. As primeiras imagens conceituais levantaram preocupações sobre mais um circuito de rua genérico, mas uma visita ao local em junho revelou um desafio único. O circuito, originalmente projetado por Dromo antes de Tilke assumir as etapas finais de construção, combina vias públicas ao redor do recinto de feiras IFEMA com um setor construído especialmente nos antigos terrenos do festival Mad Cool. O destaque é La Monumental, uma longa curva inclinada e rápida, com inclinação máxima de 24%, desenhando um arco de 270 graus ao redor da extremidade norte.

O gradiente, o raio e a elevação em constante mudança de La Monumental a tornam distinta de outras curvas inclinadas. "É uma curva muito, muito especial", disse Charles Leclerc depois de explorá-la durante um dia de filmagem poeirento com Ferrari. "É uma curva em que sinto que, na qualificação, teremos de ser muito corajosos porque ela estará no limite".

O circuito segue com mudanças de direção em alta velocidade e áreas de escape limitadas, tornando-o complicado de lidar no primeiro ano, como sugeriu um teste de F3 cheio de bandeiras vermelhas. Embora as ultrapassagens possam ser limitadas, com a reta entre as Curvas 3 e 5 oferecendo a melhor oportunidade, espera-se que a pista seja um desafio de pilotagem respeitável, particularmente na qualificação.

Entidades-chave: Empresas: Formula 1, Ferrari | Pessoas: Charles Leclerc | Locais: Madri, Barcelona, Valdebebas, IFEMA, Zandvoort, Valencia

Perguntas frequentes: O circuito Madring proporcionará corridas emocionantes?

Os primeiros indícios sugerem que Madring será um desafio de pilotagem respeitável, particularmente na qualificação. No entanto, as ultrapassagens podem ser limitadas, sendo a reta entre as Curvas 3 e 5 a oportunidade mais óbvia. As muitas zonas de frenagem do circuito devem colocá-lo no meio do pelotão em termos de desafios de recuperação de energia.

Perguntas frequentes Q: O circuito Madring proporcionará corridas emocionantes?

Perguntas frequentes A: Os primeiros indícios sugerem que Madring será um desafio de pilotagem respeitável, particularmente na qualificação. No entanto, as ultrapassagens podem ser limitadas, sendo a reta entre as Curvas 3 e 5 a oportunidade mais óbvia. As muitas zonas de frenagem do circuito devem colocá-lo no meio do pelotão em termos de desafios de recuperação de energia.