フォルクスワーゲングループは、経営委員会の'Future Plan 2030'を承認し、歴史上最も戦略的に深い変革プログラムとしている。主な財務目標は2030年までに9%の営業利益率を達成することです。この取り組みの一環として、グローバルな競争の激化、需要の変化、自動車業界の技術変化により、50,000人の削減を含む人員削減を行う。同社は今年初めに100,000人の削減を検討していたが、トランプ大統領の関税と中国、世界最大の自動車市場での国内競争の激化による自動車販売減少が理由だった。人員削減に加え、フォルクスワーゲンは欧州の工場を再利用または閉鎖する計画であり、その欧州生産能力が需要を500,000台以上上回っていると認めている。同社はドイツの具体的な工場、エムデン、ツィクワウ、ハノーバー、ネッカースルムについて代替用途の評価を行っており、6月終了までに決定する見込みだ。フォルクスワーゲンはモデルレンジを50%削減し、提供の複雑さを75%削減する。ドイツの Wirtschafts Woche 紙によると、Seatブランドは廃止されるが、Cupraは継続される。