Trafigura bersiap untuk membuka publikasi bahu kapal super tankernya, Volare Shipping, untuk pertama kalinya, dengan memanfaatkan tingkat tanker rekordan yang dipicu oleh krisis di Gulf. Perdagangan komoditas berencana untuk mengumpulkan sekitar 500 juta dolar melalui penempatan pribadi Volare Shipping sebelum pencatatannya di Bursa Efek Oslo pada awal Oktober. Hasilnya akan digunakan untuk memperluas armada kapal super tanker Volare, yang saat ini mencakup enam kapal yang sedang berlayar dan delapan yang sedang dipesan.

Andrea Olivi, Kepala departemen pelayaran Trafigura, menggambarkan sebuah "pergeseran paradigma" di pasar kapal tanker sangat besar (VLCC), dengan mencatat bahwa perusahaan minyak di Timur Tengah semakin membeli kapal untuk mengontrol ekspor mereka. Dia mengharapkan tren ini akan berlanjut, yang akan mengakibatkan peningkatan pendapatan dan harga aset.

Kenaikan tingkat tanker mengikuti serangan AS-Israel terhadap Iran dan penutupan hampir total Selat Hormuz, yang mengganggu rantai pasokan energi dan memaksa rute pelayaran menjadi lebih lama. Harian untuk perjalanan ke Gulf mencapai rekorden sebesar 1 juta dolar per hari, dengan Clarksons melaporkan pemesanan di tempat lain sebesar 800.000 dolar per hari. Olivi mengutip armada yang sudah tua dan pertumbuhan ekspor dari produsen jauh seperti Venezuela dan Guyana sebagai faktor pendukung.

Namun, masih ada kekhawatiran mengenai jumlah besar kapal baru yang masih dalam pesanan, karena buku pesanan saat ini mewakili sekitar satu dari tiga armada yang ada. Olivi menyatakan bahwa kekhawatiran utama Trafigura adalah risiko overkapasitas pada awal tahun 2030-an.

Entitas Utama: Perusahaan: Trafigura, Volare Shipping, Clarksons, TEN | Orang: Alice Hancock, Andrea Olivi, Theoharrys Kosmatos, Roula Khalaf | Lokasi: London, Bursa Efek Oslo, Gulf, Timur Tengah, Selat Hormuz, Venezuela, Argentina, Guyana, Asia