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ट्रैफिगुरा आईपीओ: वोलारे शिपिंग सुपरटैंकर शाखा

Financial Times Companies •
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ट्रैफिगुरा अपने सुपरटैंकर विभाग को पहली बार सार्वजनिक करने की तैयारी कर रही है, खाड़ी संकट द्वारा चलाए जा रहे रिकॉर्ड टैंकर दरों का लाभ उठाते हुए। वस्तु व्यापारी वोलारे शिपिंग के निजी प्लेसमेंट के माध्यम से लगभग 500 मिलियन डॉलर जुटाने की योजना बना रहा है, ताकि अक्टूबर की शुरुआत में ओस्लो स्टॉक एक्सचेंज पर फ्लोट किया जा सके। आय का उपयोग वोलारे के सुपरटैंकर बेड़े का विस्तार करने के लिए किया जाएगा, जो वर्तमान में जल में छह जहाजों और आदेश पर आठ जहाजों से बना है।

ट्रैफिगुरा के शिपिंग प्रमुख एंड्रिया ओलिवी ने बहुत बड़े कच्चे तेल वाहक (वीएलसीसी) बाजार में एक "पैराडाइम शिफ्ट" का वर्णन किया, जिसमें कहा गया कि मध्य पूर्व की तेल कंपनियां अपने निर्यात को नियंत्रित करने के लिए बढ़ती संख्या में जहाज खरीद रही हैं। उन्होंने उम्मीद जताई कि यह प्रवृत्ति जारी रहेगी, जिससे आय और संपत्ति की कीमतों में वृद्धि होगी।

टैंकर दरों में उछाल अमेरिका-इजरायल के ईरान पर हमलों और霍尔muz海峡 के लगभग बंद होने के बाद आया है, जिसने ऊर्जा आपूर्ति श्रृंखलाओं को बाधित किया और लंबी शिपिंग मार्गों को मजबूर कर दिया। खाड़ी यात्राओं के लिए दैनिक दरें रिकॉर्ड 1 मिलियन डॉलर तक पहुंच गईं, जबकि क्लार्कसॉन ने अन्य जगहों पर बुकिंग 800,000 डॉलर प्रति दिन बताई। ओलिवी ने बूढ़े हुए बेड़े और वेनेजुएला और गुयाना जैसे दूरदराज के उत्पादकों से बढ़ते निर्यात को समर्थन कारक के रूप में उद्धृत किया।

हालांकि, नए जहाजों के बड़े आदेश book पर बनी हुई चिंताएं हैं, वर्तमान आदेश book मौजूदा बेड़े का लगभग एक तिहाई है। ओलिवी ने कहा कि ट्रैफिगुरा की मुख्य चिंता 2030 के दशक की शुरुआत में ओवरकैपेसिटी का जोखिम है।

मुख्य इकाइयाँ: कंपनियाँ: ट्रैफिगुरा, वोलारे शिपिंग, क्लार्कसॉन, टीईएन | व्यक्ति: एलिस हैनकॉक, एंड्रिया ओलिवी, थेओहैरिस कोस्मैटोस, रौला खलाफ | स्थान: लंदन, ओस्लो स्टॉक एक्सचेंज, खाड़ी, मध्य पूर्व,霍尔muz海峡, वेनेजुएला, अर्जेंटीना, गुयाना, एशिया

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न: रिकॉर्ड टैंकर दरों और ट्रैफिगुरा के आईपीओ योजनाओं को क्या बढ़ावा दे रहा है?

रिकॉर्ड टैंकर दरें खाड़ी संकट, अमेरिका-इजरायल के ईरान पर हमलों और霍ルmuz海峡 के लगभग बंद होने के कारण बढ़ रही हैं, जिसने ऊर्जा आपूर्ति श्रृंखलाओं को बाधित कर दिया है। इन कारकों ने लंबी शिपिंग मार्गों की मांग बढ़ा दी है और जहाजों की उपलब्धता को सीमित कर दिया है, जिससे खाड़ी यात्राओं के लिए दैनिक दरें रिकॉर्ड 1 मिलियन डॉलर तक पहुंच गई हैं। ट्रैफिगुरा इस प्रवृत्ति का लाभ उठाने के लिए अपने सुपरटैंकर विभाग, वोलारे शिपिंग को फ्लोट करने की योजना बना रही है, ताकि लगभग 500 मिलियन डॉलर जुटाकर बेड़े का विस्तार किया जा सके।