Christof Rühl mengargumen bahwa kekurangan dan lonjakan harga diesel sejak Juli — yang dipicu oleh kapasitas pemrosesan yang rusak karena perang di Ukraina dan Iran — menampakkan keraguan sistem energi global. Meski menjadi produsen minyak terbesar dunia dan eksporter diesel terbesar, AS mengalami kekurangan dalam negeri yang memicu pertimbangan larangan ekspor. Langkah seperti itu bisa menurunkan harga di AS tetapi menaikkan harga di luar negeri, memengaruhi mitra perdagangan kunci seperti Meksiko, Chile, dan Brazil.
Meskipun Trump beralih dari ancaman larangan ke tekanan pada negara-negara G7 untuk melepaskan cadangan strategis dan melonggarkan sanksi terhadap Rusia imbalan dengan janji ekspor, Rühl memperingatkan bahwa tindakan-tindakan ini mengahancurkan keamanan energi dan fungsi ekonomi global. Bahkan hanya ancaman larangan ekspor saja sudah membuat G7 mempercepat pelibatan cadangan strategis dan berjanji tidak membatasi ekspor energi antar anggotanya. Perjanjian AS-Rusia, yang melonggarkan sanksi imbalan dengan komitmen ekspor, semakin mempolitisasi pasar energi.
Rühl menekankan bahwa keamanan energi yang sebenarnya membutuhkan opsi — kemampuan mengganti bahan bakar ketika diperlukan — bukan hanya melimpahnya sumber. Dia mencatat bahwa kejutan pasokan telah ditangani melalui persediaan, pengalihan, penggantian bahan bakar, dan penurunan permintaan, mengulang pandangan Adam Smith bahwa pasar besar menumbuhkan ketahanan melalui spesialisasi dan substitusi. Namun, campur tangan politik — seperti perjanjian AS-Rusia dan perlonggaran aturan ekspor diesel Cina — menggantikan mekanisme pasar, mengurangi ketahanan sistem.
Krisis diesel menunjukkan bahwa kebijakan ekonomi semakin digunakan untuk tujuan geopolitik, berisiko menimbulkan ketidakstabilan jangka panjang bahkan jika tujuan jangka pendek tercapai.
Sumber: Financial Times Companies · Diringkas oleh HeadlinesBriefing