Utilement, la batterie LFP est bidirectionnelle, avec une sortie allant jusqu'à 12 kW, ce qui signifie que vous pouvez même l'utiliser pour charger votre véhicule électrique en cas de besoin. Si vous ne voulez pas attendre plusieurs jours, le pack se chargera en courant alternatif jusqu'à 6,6 kW et se chargera même rapidement en courant continu (0 à 80 pour cent en moins d'une heure, selon Pebble). Et il peut également freiner de manière régénérative, récupérant jusqu'à 42 kW grâce aux moteurs électriques dans les roues qui aident à pousser la remorque pendant que vous tractez. Et pour 2027, Pebble a ajouté un réglage de boost à cette assistance, qui fournit 54 ch (40 kW) d'assistance plutôt que de simplement relâcher le mou.
Nous sommes au milieu des années 2020, il y a bien sûr un certain degré d'automatisation, contrôlé par une version mise à jour du système d'exploitation de Pebble. Le processeur Nvidia Orin embarqué et quatre caméras à 360 degrés, plus ces roues motorisées, signifient que le Flow peut voir votre boule d'attelage et s'atteler lui-même, et vous pouvez utiliser une application iPad pour le manœuvrer à distance pour le garer sur le site de votre choix. Vous pouvez même activer à distance le processus de vidange du réservoir d'eaux noires.
Bien sûr, toute cette technologie signifie que ce n'est pas une remorque de voyage économique ; elle commence à 159 000 $ pour le Magic Pack ou 189 000 $ pour la Founders Edition.
Source: Ars Technica · Résumé par HeadlinesBriefing