Adrian Newey dit que Christian Horner n'a pas pleinement compris la douleur et la frustration qu'il a vécues pendant la saison difficile de Red Bull avec des moteurs Renault en 2014. Horner, directeur de l'équipe, a écrit dans son nouveau autobiographie Drive qu'il se sentait déçu lorsque le légendaire concepteur de châssis a envisagé de rejoindre Ferrari mi-2014. Newey a riposté, disant qu'une mauvaise année d'unité de puissance est normale, mais si un fournisseur ne montre pas l'intention de résoudre les problèmes, cela devient un problème sérieux — ce qui fut le cas avec Renault. Il a finalement décliné l'offre de Ferrari et est resté à Red Bull.
Horner et Newey ont travaillé ensemble pendant 19 ans chez Red Bull, remportant deux périodes de titres : d'abord avec Sebastian Vettel de 2010 à 2013, puis avec Max Verstappen de 2021 à 2024. Cependant, après l'introduction des moteurs turbo-hybrides par Mercedes en 2014, Red Bull est resté en arrière et a continué de dépendre de Renault, qui a eu du mal avec les nouvelles réglementations malgré les quatre titres précédents de l'équipe sous les anciennes règles.
FAQ Q: Pourquoi Adrian Newey s'est-il senti frustré pendant la saison 2014 de Red Bull ?
FAQ A: Newey s'est senti frustré parce que leur fournisseur d'unité de puissance, Renault, a eu une mauvaise année avec les nouvelles réglementations turbo-hybride et n'a montré aucune intention de résoudre les problèmes de performance. Renault est resté un problème jusqu'à ce que Red Bull passe à Honda en 2019.
Source: Sky Sports Champions League · Résumé par HeadlinesBriefing