Adrian Newey表示基督教·霍纳并未完全理解他在2014年与雷诺引擎困境中的痛苦与挫折。霍纳，这位车队总监，在其新自传《Drive》中写道，当传奇车身设计师在2014年中考虑加入法拉利时，他感到失望。Newey反驳称，糟糕的动力单元年份是正常的，但如果供应商无意解决问题，这就成了严重问题——这正是雷诺所发生的情况。他最终拒绝了法拉利的报价，留在了红牛。霍纳和Newey在红牛共事了19年，先后与塞巴斯蒂安·维特尔从2010至2013年，以及马克斯·弗朗茨从2021至2024年夺得两个车手冠军时期。然而，在2014年梅赛德斯引入涡轮混合动力引擎后，红牛落后并继续依赖雷诺，尽管在旧规则下红牛曾四次夺冠。雷诺在新规定下挣扎，尽管红牛之前在旧规则下赢得了四个车手冠军。
FAQ Q: 为什么Adrian Newey对红牛2014赛季感到沮丧？
FAQ A: Newey感到沮丧是因为他们的动力单元供应商雷诺在新的涡轮混合动力规定下度过了糟糕的一年，且没有意解决性能问题。直到2019年红牛转而使用本田引擎，雷诺才不再是问题。
来源: Sky Sports Champions League · 由HeadlinesBriefing整理摘要