克里斯蒂安·霍纳表示，梅赛德斯和托托·沃尔夫在没有这位前红牛车队经理的情况下，在一级方程式中过得“更轻松”。过去十年间，霍纳与沃尔夫之间展开了激烈的竞争，并在2021赛季达到高潮，当时存在争议，马克斯·维斯塔潘终结了梅赛德斯连续七个车手总冠军的纪录。
随后，红牛在2022年夺得车队总冠军，而梅赛德斯则进入困难时期，这也导致沃尔夫与霍纳之间有了更多交锋。霍纳于2025年7月被解雇。如今，梅赛德斯有望在本赛季重新夺回车手和车队两项总冠军，而基米·安东内利最早可能在本周末于奥斯汀举行的美国大奖赛上成为F1历史上最年轻的世界冠军。
“体育需要竞争。多年来，托托和我有过一些精彩的交锋，”霍纳在其新书《Drive》发布前接受天空体育新闻采访时说道，“背后从来没有任何恶意。这一切都是体育竞争。而他目前过得轻松了一些，所以没有我在场，他可能过得更轻松了。”他补充道：“他们今年做得非常出色。他们很可能会在本周末或下周末赢得总冠军。”
在过去12个月里，霍纳曾与法拉利、阿斯顿·马丁和阿尔派妮等多支车队传出绯闻，但他并不急于重返赛车界。他将法拉利形容为“一级方程式中最大的品牌”，也是“梦想之地”，不过他表示，只有在不涉及他一直优先考虑的股权的情况下，才会考虑回到该车队。针对团队经理弗雷德里克·瓦塞尔可能被替换的传言，霍纳表示，他对瓦塞尔因此面临的审视感到“非常抱歉”。
来源: Sky Sports Champions League · 由HeadlinesBriefing整理摘要