Lyft paiera 272,5 millions de dollars pour régler un procès de mai 2020 qui alléguait que Lyft et Uber classaient à tort des employés comme entrepreneurs, a annoncé jeudi le procureur général de Californie, Rob Bonta. Le procès a été intenté après l'adoption de la loi Assembly Bill 5, qui classait les travailleurs de plateforme comme employés, mais avant la reclassification introduite par la Prop 22. Si le règlement est approuvé par le tribunal, Lyft paiera 272,5 millions de dollars de pénalités, avec au moins 237 075 000 dollars réservés au remboursement des travailleurs pour le salaire minimum et les avantages.
L'éligibilité et la rémunération des conducteurs seront basées sur les heures et les miles parcourus entre le 5 avril 2016 et le 15 décembre 2020. L'adoption de la loi Assembly Bill 5 en 2019 a codifié le "test ABC" dans la loi, des critères que les entreprises doivent utiliser pour prouver que les travailleurs sont des entrepreneurs indépendants. Le langage original permettait aux conducteurs de Lyft et Uber d'être classés comme employés.
Les deux entreprises ont soutenu la Prop 22 en novembre 2020, qui a reclassé les travailleurs de plateforme comme entrepreneurs tout en garantissant certains avantages. Les travailleurs ont contesté la légalité de la Prop 22, mais la Cour suprême de Californie l'a maintenue en 2024. Alors que le règlement de Lyft résout les réclamations de l'État, la part d'Uber dans le procès reste non résolue.
Source: Engadget · Résumé par HeadlinesBriefing