La Chine réimpose des restrictions à l'exportation de carburants, menaçant les marchés énergétiques mondiaux déjà tendus par des perturbations de l'approvisionnement en carburant. Les géants pétroliers d'État chinois ont récemment commencé à ralentir les exportations de produits raffinés, selon des analystes du pétrole en contact régulier avec les entreprises. Les expéditions se poursuivent vers les pays ayant des liens étroits avec Pékin, dont le Cambodge, mais le gouvernement a cessé d'accorder de nouveaux permis commerciaux d'exportation aux marchés mondiaux plus larges.
Cette mesure fait écho aux restrictions imposées par Pékin en mars après la guerre en Iran qui a perturbé les flux de pétrole dans le détroit d'Hormouz. La soudaine baisse des exportations de carburants chinois a poussé les pays asiatiques à chercher des approvisionnements alternatifs. Ces restrictions ont finalement été allégées.
Mais cette fois, les restrictions interviennent alors que les marchés du diesel sont déjà confrontés à une offre diminuée. La Russie a renouvelé cette semaine un interdiction à l'exportation de diesel après des attaques de drones ayant endommagé des raffineries qui fournissent également du carburant aux forces russes dans l'est de l'Ukraine. Un incendie dans une raffinerie indienne mardi a poussé son propriétaire à suspendre certaines exportations de produits raffinés, dont le diesel, pour privilégier les clients domestiques.
Et aux États-Unis, le président Trump a menacé de restreindre les exportations de diesel afin de réduire les coûts pour les chauffeurs de poids lourds avant les élections législatives intermédiaires. Le dernier mouvement de la Chine a fait grimper les prix du diesel de 5 pour cent à Singapour, mercredi et jeudi, plaque tournante énergétique de l'Asie, alors que les prix du pétrole brut ont chuté de presque 10 pour cent. Les prix du diesel ont abandonné leurs gains vendredi, revenant à environ 170 baril après que les pays européens aient discuté de la libération de réserves stratégiques de diesel sur le marché.
Les prix du carburant pour avion ont également grimpé en Asie de l'Est, soulevant la perspective de coûts plus élevés pour les compagnies aériennes et les prix des billets.
Source: New York Times Top Stories · Résumé par HeadlinesBriefing