Les importations de pétrole de la Chine devraient augmenter en début janvier, les données de suillage des navires montrant la plus grande flotte de supertankers se dirigeant vers le pays depuis le début de la guerre d'Iran. Environ 96 navires, chacun capable de transporter 2 millions de barils de brut, doivent arriver dans les ports chinois d'ici les 90 prochains jours, le plus haut niveau depuis fin février, selon les données de suillage des tankers compilées par Bloomberg. Il s'agit de la troisième augmentation consécutive du comptage hebdomadaire.
Les traders ont suivi de près les achats de pétrole de la Chine depuis le début du conflit. Plus tôt dans l'année, le plus grand importateur de brut mondial a réduit ses achats, contribuant à atténuer les pressions sur l'approvisionnement mondial et à limiter l'impact prix du conflit qui a effectivement fermé le détroit d'Hormuz. Les flux de brut à travers la voie maritime se sont rétablis à des niveaux proches des pré-guerre ces dernières semaines malgré les attaques continues sur les navires.
Une reprise soutenue de l'appétit de la Chine pourrait affecter les prix. Il reste incertain si les achats de brut de la Chine reviendront pleinement ou resteront subis jusqu'à la fin de l'année, comme l'ont suggéré certains analystes. Les flux de supertankers vers le pays restent inférieurs aux niveaux pré-guerre, avec 111 navires faisant le voyage à cette époque en 2025.
Les données sur les supertangent changent régulièrement à mesure que les livraisons sont complétées et de nouvelles réservations sont passées.
Source: Bloomberg Markets · Résumé par HeadlinesBriefing