Le champion du monde Lando Norris a demandé l'interdiction du pilote Alpine Franco Colapinto après avoir provoqué un accident lors d'un redémarrage au Grand Prix d'Azerbaïdjan. Le pilote McLaren Norris a été éliminé dans une réaction en chaîne lorsque l'Argentin a bloqué ses freins et a glissé dans son coéquipier Pierre Gasly, qui a ensuite percuté Norris. Les trois voitures se sont retirées à la suite de l'incident. Norris a déclaré à BBC Radio 5 Live : « Donnez-lui une interdiction. C'est assez simple. » Colapinto a déclaré : « Je peux être désolé envers tout le monde. C'est une grosse erreur, bien sûr. J'ai juste bloqué les freins et ensuite j'ai totalement perdu le contrôle. » Le Britannique Norris a déclaré qu'il pensait que l'organe directeur, la FIA, devrait prendre de tels incidents plus au sérieux en raison de l'impact qu'ils ont sur les autres pilotes qui sont innocents, et du coût en termes de pièces endommagées. « La FIA devrait être plus stricte et commencer à distribuer des interdictions pour ce genre de choses », a déclaré Norris. « C'est de la négligence de la part des gens. Cela coûte beaucoup d'argent. Toutes mes pièces sont maintenant à la poubelle, donc les gens devraient simplement être interdits pour ce genre de conduite. (Ils) ne méritent pas d'être en Formule 1. » Si vous provoquez un accident lors d'un redémarrage comme celui-ci, oui, vous devriez avoir au moins une interdiction d'une course. Cependant, le vainqueur de la course George Russell et Max Verstappen, qui a terminé deuxième, ont tous deux déclaré qu'une interdiction serait trop sévère. Le pilote Mercedes Russell a déclaré : « C'est trop sévère. Les redémarrages sous voiture de sécurité, pneus froids, une très petite erreur peuvent avoir de grandes conséquences. Et d'après ce que j'ai vu aujourd'hui, c'est ce que cela ressemblait. C'était une petite erreur qui a eu une grande conséquence. Les interdictions de course devraient venir des pilotes qui font délibérément quelque chose de très dangereux et très téméraire. » Le pilote Red Bull Verstappen a ajouté : « Tant que le pilote qui l'a causé est conscient de ce qu'il a fait, n'est-ce pas, et s'est excusé... Ce n'est pas agréable. Ce n'est pas agréable pour personne impliqué, n'est-ce pas ? Mais comme l'a dit George, une interdiction de course est probablement un peu trop. » Colapinto a reçu une pénalité de 10 secondes pendant la course, mais comme il avait déjà abandonné, cela a été converti en une perte de cinq places sur la grille de départ pour la prochaine course, le Grand Prix de Bahreïn en Malaisie, le week-end prochain. Les deux pilotes Alpine avaient une chance de marquer des points pendant la course et étaient septième et dixième avant l'incident. Ce qui a été le plus frustrant pour l'équipe, c'est que le pilote Racing Bulls Arvid Lindblad a terminé septième, ce qui a creusé leur écart avec Alpine dans leur lutte pour la cinquième place au championnat des constructeurs à 15 points. Gasly a déclaré qu'il se sentait « écrasé » par l'incident. « Nous sommes tous très déçus du résultat après un week-end aussi fort et une course aussi forte », a déclaré le Français. « Il est encore difficile de traiter ce qui vient de se produire. » Un porte-parole de McLaren a déclaré qu'il était trop tôt pour dire si l'incident signifierait que Norris ne pourrait pas utiliser les pièces améliorées que l'équipe avait introduites à Bakou lors de la course en Malaisie.

Entités clés : Entreprises : Alpine, McLaren, Mercedes, Red Bull, Racing Bulls | Personnes : Lando Norris, Franco Colapinto, Pierre Gasly, George Russell, Max Verstappen, Arvid Lindblad | Lieux : Grand Prix d'Azerbaïdjan, Bakou, Grand Prix de Bahreïn, Malaisie

FAQ : Franco Colapinto a-t-il été interdit ?

Non, Colapinto a reçu une pénalité de 10 secondes qui, comme il avait déjà abandonné, a été convertie en une perte de cinq places sur la grille de départ pour la prochaine course, le Grand Prix de Bahreïn en Malaisie.