El campeón del mundo Lando Norris ha pedido que Alpine's Franco Colapinto sea sancionado por causar un accidente en un reinicio en el Gran Premio de Azerbaiyán. McLaren's Norris fue eliminado en una reacción en cadena cuando el argentino bloqueó sus frenos y deslizó hacia su compañero Pierre Gasly, quien luego impactó contra Norris. Los tres coches se retiraron como resultado del incidente. Norris le dijo a BBC Radio 5 Live: "Déle una sanción. Es bastante simple." Colapinto dijo: "Puedo sentir lamento por todos. Ha sido un gran error, por supuesto. Solo bloqueé los frenos y luego perdí el control." El británico Norris dijo que creía que el organismo rector, la FIA, debería tomar estos incidentes más en serio debido al impacto que tiene en otros conductores inocentes y el costo en piezas dañadas. "La FIA debería ser más estricta y comenzar a sancionar con prohibiciones este tipo de cosas," dijo Norris. "Es descuidado por parte de las personas. Cuesta mucho dinero. Todas mis piezas ahora están en la basura, así que la gente debería simplemente ser prohibida por este tipo de conducción. (Ellos) no merecen estar en la Fórmula 1." Si causas un accidente en un reinicio como este, sí, deberías tener al menos una sanción de una carrera. Sin embargo, el ganador de la carrera George Russell y Max Verstappen, quien quedó segundo, ambos dijeron que una sanción sería demasiado severa. El piloto de Mercedes Russell dijo: "Eso es demasiado severo. Los reinicios con coche de seguridad, neumáticos fríos, un error muy pequeño pueden tener grandes consecuencias. Y según lo que vi hoy, eso es lo que parecía. Fue un pequeño error que tuvo una gran consecuencia. Las sanciones de carrera deberían venir de conductores que intencionalmente hacen algo muy peligroso y muy temerario." El piloto de Red Bull Verstappen añadió: "Mientras el conductor que lo causó sea consciente de lo que hizo, ¿verdad, y se disculpe... No es agradable. No es agradable para nadie involucrado, ¿verdad? Pero como dijo George, una sanción de carrera probablemente sea demasiado." Colapinto recibió una penalización de 10 segundos en la carrera, pero como ya se había retirado, esto se convirtió en una caída de cinco posiciones en la parrilla para la próxima carrera, el Gran Premio de Baréin en Malasia, el próximo fin de semana. Ambos pilotos de Alpine tenían oportunidad de puntuar en la carrera y estaban séptimo y décimo antes del incidente. Lo más frustrante para el equipo fue que el piloto de Racing Bulls Arvid Lindblad terminó séptimo, lo que ha ampliado su desventaja frente a Alpine en la lucha por el quinto lugar en el campeonato de constructores a 15 puntos. Gasly dijo que se sintió "aplastado" por el incidente. "Estamos todos muy decepcionados con el resultado después de un fin de semana tan fuerte, una carrera tan fuerte," dijo el francés. "Aún es difícil procesar lo que acaba de pasar." Un portavoz de McLaren dijo que era demasiado pronto para decir si el incidente significaría que Norris no podría usar las piezas mejoradas que el equipo debutó en Bakú en la carrera en Malasia.

Entidades clave: Empresas: Alpine, McLaren, Mercedes, Red Bull, Racing Bulls | Personas: Lando Norris, Franco Colapinto, Pierre Gasly, George Russell, Max Verstappen, Arvid Lindblad | Ubicaciones: Gran Premio de Azerbaiyán, Bakú, Gran Premio de Baréin, Malasia

Preguntas frecuentes: ¿Fue sancionado Franco Colapinto con prohibición?

No, Colapinto recibió una penalización de 10 segundos que, como ya se había retirado, se convirtió en una caída de cinco posiciones en la parrilla para la próxima carrera, el Gran Premio de Baréin en Malasia.