Los envíos de petróleo crudo a través del estrecho de Ormuz han aumentado a 10,3 millones de barriles por día, pero los combustibles refinados como el diésel siguen siendo escasos. Las refinerías dañadas en Arabia Saudita, Kuwait, los Emiratos Árabes Unidos e Irak limitan la producción, impulsando los precios nacionales de diésel en EE. UU. a un récord de 65,30 dólares y en California a 84,44 dólares.
La administración Trump está presionando a sus aliados mientras el G7 acordó liberar 100 millones de barriles de petróleo y combustible de emergencia. Los flujos de productos refinados por Ormuz son solo el 11% del volumen total, frente al más del 20% antes de la guerra. El crudo destinado a Asia llega, pero China, Japón y Corea del Sur están reteniendo exportaciones de diésel.
La recuperación completa se proyecta no antes de 2027. Irán ha renovado ataques a buques, amenazando la estabilidad de los envíos. Los ejecutivos petroleros estadounidenses instan a la Marina a escoltar los petroleros de producto, no los de crudo, ya que los VLCC dominan los escoltas actuales.
Las exportaciones de petróleo crudo de Arabia Saudita están aumentando, lo que indica un restablecimiento del control del tráfico en el estrecho.
Fuente: Wall Street Journal Markets · Resumido por HeadlinesBriefing