El impulso de China por la autosuficiencia económica ha ampliado su desequilibrio comercial con Europa, intensificando la presión sobre las industrias y los responsables políticos europeos. La relación de bienes enviados desde China a Europa se ha más que duplicado en cinco años, con seis contenedores ahora enviados hacia el este por cada uno que regresa. El déficit comercial supera los 1.000 millones de dólares al día, impulsado por el exceso de capacidad en sectores como paneles solares, acero y vehículos eléctricos.
La estrategia "Hecho en China 2025" de Beijing, lanzada en 2015, dirigió financiación respaldada por el Estado hacia la fabricación avanzada, acelerando el cambio. Las empresas europeas aún enfrentan barreras dentro de China apesar de permanecer abiertas a las exportaciones chinas. Como señaló Joerg Wuttke de DGA-Albright Stonebridge Group, "Los chinos básicamente están teniendo éxito en la autosuficiencia".
Jens Eskelund de la Cámara Europea de Comercio en China destacó que los contenedores ahora transportan electrodomésticos, electrónica, maquinaria, muebles, químicos y textiles. La relación, que antes era complementaria después de que China se unió a la OMC en 2001, ha crecido cada vez más desequilibrada bajo el liderazgo de Xi Jinping, con la caída de precios enmascarando el enorme volumen de bienes chinos que inundan los mercados europeos.
Fuente: New York Times Top Stories · Resumido por HeadlinesBriefing