El retiro de George Russell del Gran Premio de Baréin en Malasia debido a una falla en la unidad de potencia, cuando faltaban cinco vueltas para el final, ha desencadenado una significativa crisis de sanciones de motor para Mercedes. En ese momento, Russell iba tercero, y su retiro amplió la ventaja de su compañero Kimi Antonelli en el campeonato a 84 puntos, con siete carreras restantes. El subdirector de equipo de Mercedes, Bradley Lord, confirmó que el equipo debe reevaluar el plan de motor de Russell, ya que ya ha utilizado sus cuatro unidades de potencia asignadas para la temporada.
El plan original era que Russell tomara una unidad actualizada bajo el sistema de Oportunidades Adicionales de Desarrollo y Actualizaciones en Austin, pero su retiro en Sepang podría obligar a aplicar la sanción antes del Gran Premio de Singapur este fin de semana, lo que le costaría la mejora. Toto Wolff expresó su frustración por la cadena de mala suerte, señalando que el retiro es terrible para las perspectivas de campeonato de Russell y los puntos de constructores. A pesar de que Mercedes lidera a Ferrari por 151 puntos en el campeonato de constructores, Wolff advirtió que los continuos DNF podrían costarles caro en las siete carreras restantes.
Fuente: Autosport F1 News · Resumido por HeadlinesBriefing