Los Grandes Premios de Fórmula 1 se acortarán de 305 km a 290 km a partir de 2027, ya que la serie ajusta el equilibrio entre la potencia eléctrica y la de combustión interna. El cambio, propuesto a los equipos por correo electrónico la semana pasada, recibió amplio acuerdo pero espera la ratificación del Consejo Mundial de Motorsport. Mónaco, actualmente limitado a 260 km, también es probable que se acorte.

El movimiento aborda la amplia crítica a las regulaciones técnicas de 2026, donde la potencia eléctrica y la de combustión contribuyen por igual. Los pilotos detestan el estilo de conducción contraintuitivo requerido para cosechar y desplegar constantemente energía eléctrica, y las carreras de 'yo-yo' derivadas de los distintos estados de la batería han resultado impopulares. Aunque los interesados acordaron pasar a una proporción 60:40 favorecida por la combustión en 2028, se aplicará una división interina de 58:42 en 2027.

Se necesita un mayor flujo de combustible para una mayor contribución de la combustión, lo que requiere más capacidad de combustible o carreras más cortas. Los equipos inicialmente consideraron acortar solo los eventos críticos de combustible, pero se eligió una reducción uniforme para evitar atención negativa recurrente durante ciertos fines de semana. El titular de los derechos comerciales favoreció este enfoque para limitar la exposición de la crítica regulatoria.

Las reducciones en la distancia de las carreras tienen un precedente histórico: en 1958, las longitudes máximas se redujeron de 500 km a 300 km junto con una prohibición de los combustibles basados en alcohol.

Entidades clave: Empresas: Fórmula 1, Consejo Mundial de Motorsport, Autosport | Personas: Stirling Moss | Ubicaciones: Mónaco, Spa, Monza, Hungaroring