سيتم تقليل مسافة سباقات الفورمولا 1 الكبرى من 305 كم إلى 290 كم بدءًا من موسم 2027 حيث تقوم السلسلة بتعديل التوازن بين القوة الكهربائية وقوة الاحتراق الداخلي. تم اقتراح هذا التغيير على الفرق عبر البريد الإلكتروني الأسبوع الماضي، وحظي بموافقة واسعة لكنه ينتظر التصديق من مجلس motorsport العالمي. موناكو، المحدد حاليًا عند 260 كم، من المرجح أيضًا أن يُختصر.

يعالج هذا التحول الانتقادات الواسعة للأنظمة الفنية لعام 2026، حيث تساهم القوة الكهربائية وقوة الاحتراق بشكل متساوٍ. يكره السائقون أسلوب القيادة غير البديهي المطلوب لحصاد ونشر الطاقة الكهربائية باستمرار، وقد ثبت أن سباقات 'اليويو' الناتجة عن حالات البطارية المتغيرة غير شعبية. بينما اتفق أصحاب المصلحة على الانتقال إلى نسبة 60:40 favore للاحتراق في عام 2028، سيتم تطبيق تقسيم مؤقت بنسبة 58:42 في عام 2027.

يحتاج زيادة مساهمة الاحتراق إلى تدفق وقود متزايد، مما يتطلب إما سعة وقود أكبر أو سباقات أقصر. نظرت الفرق في البداية في تقليل فقط الأحداث الحرجة للوقود، لكن تم اختيار التقليل الموحد لتجنب الانتباه السلبي المتكرر خلال عطلات نهاية أسبوع معينة. فضل صاحب الحقوق التجارية هذا النهج لتقليل التعرض للانتقادات التنظيمية.

للتقليل في مسافة السباقات سابقة تاريخية: في عام 1958، تم تقليل الأطوال القصوى من 500 كم إلى 300 كم بالتزامن مع حظر الوقود القائم على الكحول.

الكيانات الرئيسية: الشركات: فورمولا 1، مجلس motorsport العالمي، أوتوسبورت | الأشخاص: ستيرلنغ موس | المواقع: موناكو، سبا، مونزا، هنغارورينغ