Die Grands Prix der Formel 1 werden ab der Saison 2027 von 305 km auf 290 km verkürzt, da die Serie das Gleichgewicht zwischen elektrischer und Verbrennungsmotorleistung anpasst. Diese Änderung, die den Teams letzte Woche per E-Mail vorgeschlagen wurde, fand breite Zustimmung, wartet jedoch noch auf die Ratifizierung durch den Weltrat für Motorsport. Monaco, derzeit auf 260 km begrenzt, wird ebenfalls wahrscheinlich verkürzt.

Diese Maßnahme adressiert die weit verbreitete Kritik an den technischen Vorschriften von 2026, bei denen elektrische und Verbrennungsmotorleistung gleichmäßig beitragen. Fahrer disliken die gegenintuitive Fahrweise, die erforderlich ist, um elektrische Energie ständig zu ernten und einzusetzen, und das 'Yo-Yo'-Rennen aufgrund wechselnder Batteriezustände hat sich als unbeliebt erwiesen. Obwohl die Interessengruppen zugestimmt haben, ab 2028 auf ein 60:40-Verhältnis zugunsten des Verbrennungsmotors umzustellen, wird 2027 ein Übergangsverhältnis von 58:42 angewendet.

Ein erhöhter Kraftstofffluss ist notwendig für einen größeren Beitrag der Verbrennung, was entweder eine größere Kraftstoffkapazität oder kürzere Rennen erfordert. Die Teams haben zunächst nur kraftstoffkritische Ereignisse verkürzt in Betracht gezogen, aber eine einheitliche Reduktion gewählt, um wiederholte negative Aufmerksamkeit an bestimmten Wochenenden zu vermeiden. Der Inhaber der kommerziellen Rechte bevorzugte diesen Ansatz, um die Aussetzung regulatorischer Kritik zu begrenzen.

Die Verkürzung der Renndistanzen hat einen historischen Präzedenzfall: 1958 wurden die maximal zulässigen Streckenlängen von 500 km auf 300 km reduziert, gleichzeitig mit einem Verbot von alkoholbasierten Treibstoffen.

Wichtige Entitäten: Unternehmen: Formel 1, Weltrat für Motorsport, Autosport | Personen: Stirling Moss | Orte: Monaco, Spa, Monza, Hungaroring