El CEO de Fórmula 1, Stefano Domenicali, abordó el futuro del campeonato en Monza, enfatizando la necesidad de mantener la humildad a pesar del éxito actual. Un tema central fue el futuro regulatorio, con F1 y la FIA preparándose para la próxima generación de unidades de potencia en un contexto industrial cambiado. Domenicali destacó la importancia de equilibrar la dependencia de los fabricantes con la independencia de la serie, señalando que si los principales actores se iban, F1 enfrentaría un problema significativo.

Abogó por combustibles sostenibles y coches más ligeros para permitir que los pilotos empujen al límite. En cuanto al producto deportivo, Domenicali abrió la puerta a acortar los grandes premios, sugiriendo reducir las carreras en dos o tres vueltas para atender a audiencias más jóvenes con menor atención. Defendió el formato de carreras sprint, descartando un fin de semana al estilo Moto GP, pero confirmando que serán menos de la mitad de todos los eventos.

Domenicali vinculó directamente estos cambios con la evolución del público, señalando una creciente afición femenina y cambios demográficos. Concluyó diciendo que la prioridad es mantener el espectáculo mientras se se adapta a un panorama mediático cambiante.