Globale Elektrifizierungstrends erzählen auch die Geschichte. Die Welt nutzte im Jahr 2000 16,7 % ihrer Endenergie (der vom Endverbraucher verbrauchten Energie) aus Strom, und dieser Anteil stieg laut IEA im Jahr 2025 auf 23,4 %. China hatte die größte Veränderung, und Nordamerika gehörte in diesem Zeitraum zu den kleinsten, ein Unterschied, der weitgehend auf das Niveau der Nutzung erneuerbarer Energien und die Einführung von Elektrofahrzeugen zurückzuführen ist.
Aber das bedeutet nicht, dass Elektrifizierung unvermeidlich ist, so Energiesystemforscher. „Ich sehe das heutige Energiesystem eher als Rorschach-Test“, sagte David Victor, Professor für Innovation und öffentliche Politik an der University of California, San Diego. Damit meint er, dass verschiedene Menschen verschiedene Dinge sehen. Er räumte ein, dass es möglich ist, das Trilemma als sich angleichend zu betrachten, aber er sieht immer noch viele Hindernisse.
Beispielsweise erwartet er keine schnelle Umstellung auf Elektrifizierung für schwere Lastkraftwagen, den Seeverkehr und Flugzeuge. Er glaubt auch, dass Handelshemmnisse die Elektrifizierung behindern könnten, da Länder Vorteile darin sehen, Waren im Inland zu produzieren, anstatt auf Importe wie chinesische Solarmodule angewiesen zu sein. „Die Kompromisse sind unvermeidlich“, sagte Victor. Einige der Kompromisse sind politischer Natur, wobei gewählte Amtsträger und etablierte Industrien versuchen, die Elektrifizierung zu verlangsamen, sagte Emily Grubert, Energiesystemforscherin an der University of Notre Dame. „Ich denke, [Birol] hat im Grunde recht, aber der Grund, warum wir keinen schnellen und natürlichen Übergang sehen, ist, dass das ‚Wir‘, auf das er sich bezieht, nicht das ‚Wir‘ ist, das tatsächlich die Entscheidungen trifft“, sagte sie in einer E-Mail.
Stattdessen priorisieren einige Entscheidungsträger die Gewinne bestimmter Industrien, was oft bedeutet, Brennstoffe wie Kohle, Erdgas und Öl zu bevorzugen und den Übergang zu saubereren Quellen zu verlangsamen. Grubert könnte viele Länder beschreiben, in denen die Industrien für fossile Brennstoffe politischen Einfluss haben, einschließlich der Vereinigten Staaten. Kenneth Medlock III, leitender Direktor des Center for Energy Studies am Baker Institute for Public Policy der Rice University, sagte, es sei wichtig, die Kosten und Vorteile der Elektrifizierung vollständig zu bewerten.
Quelle: Ars Technica · Zusammengefasst von HeadlinesBriefing