Der CEO von Delta Air Lines, Ed Bastian, will keine Geschäfte mit Elon Musk machen, und Musk ist darüber nicht glücklich. „Er wird seinen Job deswegen verlieren“, schrieb Musk auf X über Bastian, nachdem Delta den Bord-WLAN-Dienst von Starlink abgelehnt und stattdessen das Angebot von Amazon gewählt hatte.
„Delta wollte es für seine Kunden schmerzhaft, schwierig und teuer machen. Schwer zu erkennen, wie das eine Gewinnstrategie sein soll“, postete Musk im Mai. Die Tiraden lösten einen Sturm in den sozialen Medien aus, an dem sich Musk-Fans und Delta-Treue beteiligten. Die Konkurrenten United, American und Frontier versuchten schnell, daraus Kapital zu schlagen, indem sie Status-Matches anboten oder Starlink-Deals anpriesen.
Bastian und Delta ignorierten die Beschimpfungen weitgehend und lehnten es ab, sich zu Musks Sticheleien zu äußern. „Natürlich erwarten wir, dass Starlink die Leute warnen wird, dass wir ein minderwertiges Produkt verwenden werden“, sagte Bastian im Mai zu Bloomberg. „Aber ich mache mir keine allzu großen Sorgen über eine Partnerschaft mit Amazon.“
Hinter den Spötteleien steckt ein großer Kampf um das Internet an Bord. Kostenloses, schnelles WLAN ist für Fluggesellschaften entscheidend geworden. Delta testete Starlink vor Jahren, hielt sich aber zurück und schloss stattdessen einen Deal mit dem Satelliten-Internet-Geschäft Leo von Amazon ab, um zunächst 500 Flugzeuge mit WLAN zu versorgen. Deltas Leo-Dienst wird erst 2028 starten.
Quelle: Wall Street Journal US Business · Zusammengefasst von HeadlinesBriefing