Porsche hat Pläne angekündigt, ein Viertel seiner Belegschaft zu kürzen und die Preise der Oberklasse-Modelle um 20 % zu erhöhen, während die Gewinnmargen im vergangenen Jahr von 18 % auf 1,1 % zusammenbrachen. Der deutsche Automobilhersteller, geleitet von CEO Oliver Blume und neuem Chef Michael Leiters, verlagert seinen Fokus auf "Wert statt Volumen" angesichts der schwachen Nachfrage in China und der Trump-Tarife. Bis 2030 zielt Porsche darauf ab, die Belegschaft um bis zu 30 % zu reduzieren, wodurch bis zu 9.000 Stellen abgebaut werden, während die durchschnittlichen Oberklasse-Preise auf 330.000 Euro ($370.000) angehoben werden.
Das Unternehmen, das einst mehr als ein Drittel seiner Verkäufe von China abhing, steht nun einem erbitterten Wettbewerb von heimischen Rivalen wie Xiaomi gegenüber. Die Schwierigkeiten von Porsche wirken sich auf seinen Mutterkonzern Volkswagen aus, der kürzlich eine Abschreibung von 6 Milliarden Euro und eine Prognose für eine operative Marge von 1 % bekannt gegeben hat. Analysten warnen, dass die Kürzungen Porsches Fähigkeit, sich gegen schnell innovierende chinesische Herausforderer zu behaupten, beeinträchtigen könnten, trotz der Nutzung der Volkswagen-Wirtschaftsgüter.
Quelle: New York Times Business · Zusammengefasst von HeadlinesBriefing