保时捷宣布计划在去年利润率从18%降至1.1%的背景下，裁减四分之一的员工，并提升顶级车型的价格20%。由CEO奥利弗·布鲁梅和新任总裁迈克尔·莱特斯领导的这家德国汽车制造商，正致力于“价值高于数量”的战略转变，在中国需求疲软和特朗普关税的影响下做出调整。到2030年，保时捷计划将员工人数减少多达30%，即裁减多达9000个职位，同时将平均顶级车型的价格提升至330,000欧元（约合370,000美元）。该公司曾经依赖中国市场占据销售额的三分之一以上，现在面临来自本土竞争对手如小米的激烈竞争。保时捷的困境波及到了其母公司大众汽车集团，该集团最近宣布进行60亿欧元的资产减值，并预计运营利润率为1%。分析师警告称，缩减规模可能会损害保时捷与快速创新的中国挑战者竞争的能力，尽管它利用了大众汽车集团的规模经济。
来源: New York Times Business · 由HeadlinesBriefing整理摘要