George Russell sagt, er werde eine Motorstrafe in Kauf nehmen, wenn Mercedes sein aufgerüstetes Formel-1-Triebwerk vorstellt. Beide Mercedes-Fahrer haben ihr Triebwerk-Kontingent für die Saison 2026 bereits überschritten oder werden dies voraussichtlich tun.

Kimi Antonelli tat dies vergangenes Wochenende in Monza, wo er eine Startplatz-Strafe vom Ende des Feldes annahm und sich durch das Feld pflügte, um einen historischen Sieg vom 19. Platz zu erringen. Russell jedoch wartet darauf, dass Mercedes seine Motor-Updates bringt, um einen komplett neuen Antriebsstrang zu erhalten. Dies wird für Ende Oktober erwartet, beim Rennen in Austin oder Mexiko-Stadt.

"Wir warten darauf, meine Strafe mit dem ADUO-Upgrade zu nehmen", sagte der Brite. "Sonst, wenn ich sie [in Monza] genommen hätte, müsste ich sie wieder nehmen. Also machte es für mich null Sinn."

Trotz der allgemeinen Anerkennung, den besten Antrieb zu haben, durfte Mercedes diesen über das System der zusätzlichen Entwicklungs- und Upgrade-Möglichkeiten aufrüsten, das auf der Leistung des Verbrennungsmotors basiert. Red Bull Ford wurde als bester Motor eingestuft und kann daher seinen Antriebsstrang nicht aufrüsten.