ফেরারি ফর্মুলা 1 যুক্তরাষ্ট্র গ্রান্ড প্রির জন্য একটি নতুন আপগ্রেড প্যাকেজ উপস্থাপন করেছে, যা ফ্লোর 'ফিঙ্গার্স' এবং সাইডপডস-এ পরিবর্তন অন্তর্ভুক্ত করে। গোষ্ঠীটি রিয়ার এয়ারফ্লো এবং কনসিস্টেন্সি উন্নয়ন করতে ফ্লোর এজেস, সাইডপড ইনলেট এবং ডিফিউজারে আপডেট আনয়। এই পরিবর্তনগুলির প্রভাব যদিও, লুইস হ্যামিল্টন এবং চার্লস লেক্লের উভয়ই এর গুরুত্ব অগ্রাহ্য করেছেন, হ্যামিল্টন প্রস্তাব করেছেন যে অর্জনগুলি 'একটি দশমাংশের কম' মূল্য রয়েছে এবং লেক্লের এগুলিকে 'সঠিক দিকে একটি ছোট ধাপ' বলেছেন।
টেকনিক্যাল ফোকাস কারের পিছনের দিকে এয়ারফ্লোকে ঊর্জা দেওয়ায়, যা ডিফিউজারকে আরও কঠোরভাবে কাজ করতে সাহায্য করে। ফেরারি এয়ারফ্লোর গুণমান উন্নয়ন করতে সবচেয়ে বাইরের ফ্লোর ফিঙ্গারটি বাড়িয়েছে। ত্বরিত ল্যাপ টাইম উন্নয়ন ছোট হতে পারে, কিন্তু আপগ্রেডগুলি একটি আরও স্থিতিশীল এয়ারোডাইনামিক প্ল্যাটফর্ম তৈরি করতে চায় এবং ভবিষ্যৎ নিয়ন্ত্রণ পরিবর্তনের ভিত্তি হিসাবে সেবা করে, বিশেষ করে ফ্লোর ফিঙ্গার্সের সংখ্যা আগাম মৌসুমে কমানোর পরিকল্পনা করা হয়েছে।
ওপেনিং প্র্যাক্টিসে, চার্লস লেক্লের সবচেয়ে দ্রুত সময় রেকর্ড করেছেন, যদিও ম্যাক্স ভের্স্টাপেনের রেকর্ডটি ট্র্যাক সীমাবদ্ধতার জন্য মুছে ফেলা হয়েছে। আপগ্রেডগুলি বড়, তৎক্ষণাৎ অর্জের পরিবর্তে বিদ্যমান এয়ারোডাইনামিক গুণাবলীকে উন্নয়ন করে ল্যাপ টাইম পরিবর্তনকে কমাতে ফেরারির কৌশল তুলে ধরে।
উৎস: Autosport F1 News · সারাংশ: HeadlinesBriefing