مع دخول الفورمولا 1 المرحلة الأخيرة من الموسم، مع ثلاثة توائم ثلاثية على الورق، يبقى السؤال أين سينتهي موسم 2026. نظريًا، لا تزال سباقات جائزة قطر وأبو ظبي الكبرى مجدولة، وتؤكد F1 بشدة أنه، في الوضع الحالي، تظل هذه هي الخطة A. في الوقت نفسه، يجب أن تكون F1 مستعدة لسيناريو قد تلغى فيه تلك السباقات بسبب الاضطرابات المستمرة في الشرق الأوسط، لذلك تم إعطاء الضوء الأخضر خلف الكواليس للعمل على خطة B. تلك الخطة B هي Autodromo Enzo e Dino Ferrari. أخبرت مصادر داخل F1 مجلة Autosport أن منظمي إيمولا حصلوا على الضوء الأخضر لبناء المدرجات والاستعداد كما لو أن السباق سيقام. بناء المدرجات دون تأكيد نهائي يحمل مخاطر مالية، لكن المصادر تقول إن F1 تغطي كل تلك المخاطر. تدفع F1 بالكامل تكاليف الاستعدادات، ولن تواجه إيمولا أي مخاطر مالية بغض النظر عن النتيجة. تريد F1 الانتظار لأطول فترة ممكنة قبل اتخاذ قرار نهائي، نظرًا للجاذبية المالية لسباقات الشرق الأوسط. قال الرئيس التنفيذي لـ F1 Stefano Domenicali في البداية إن القرار سيتخذ في منتصف سبتمبر، لكن رؤساء الفرق يشيرون الآن إلى منتصف أكتوبر كإطار زمني جديد. أكد كل من رئيس فريق Haas Ayao Komatsu وMattia Binotto من Audi ذلك، مشيرًا Binotto إلى أن منتصف أكتوبر هو آخر موعد لمثل هذا القرار. التحديات الرئيسية تنظيمية ولوجستية، وليست تقنية. الكيانات الرئيسية: الشركات: Formula 1, Formula One Management (FOM), Haas, Audi | الأشخاص: Stefano Domenicali, Ayao Komatsu, Mattia Binotto | المواقع: قطر، أبو ظبي، إيمولا، إميليا-رومانيا، لاس فيغاس، باكو