À medida que a Fórmula 1 entra na fase final da temporada, com três triplas-headers no papel, a questão permanece onde a temporada de 2026 terminará. Em teoria, os Grandes Prêmios do Catar e de Abu Dhabi ainda estão programados, e a F1 enfatiza fortemente que, como as coisas estão, este continua sendo o Plano A. Ao mesmo tempo, a F1 tem que estar preparada para um cenário em que essas corridas tenham que ser canceladas devido à contínua agitação no Oriente Médio, então o sinal verde foi dado nos bastidores para trabalhar em um Plano B.

Esse Plano B é o Autodromo Enzo e Dino Ferrari. Fontes dentro da F1 disseram à Autosport que os organizadores de Imola receberam sinal verde para construir arquibancadas e se preparar como se a corrida fosse acontecer. Construir arquibancadas sem confirmação final traz riscos financeiros, mas fontes dizem que a F1 está cobrindo todos esses riscos.

A F1 está pagando integralmente pelas preparações, e Imola não enfrentará risco financeiro independentemente do resultado. A F1 quer esperar o máximo possível antes de uma decisão final, dada a atratividade financeira das corridas no Oriente Médio. O CEO da F1, Stefano Domenicali, inicialmente disse que uma decisão seria tomada em meados de setembro, mas os chefes de equipe agora apontam meados de outubro como o novo prazo.

O chefe da equipe Haas, Ayao Komatsu, e Mattia Binotto da Audi confirmaram isso, com Binotto observando que meados de outubro é o último prazo para tal decisão. Os principais desafios são organizacionais e logísticos, não técnicos. Entidades-chave: Empresas: Formula 1, Formula One Management (FOM), Haas, Audi | Pessoas: Stefano Domenicali, Ayao Komatsu, Mattia Binotto | Locais: Catar, Abu Dhabi, Imola, Emília-Romanha, Las Vegas, Baku.