إذا عشت في مدينة كبيرة، فإن أكثر إحباطاتك الشائعة هو حركة المرور. النادر ما يكون السفر أفضل من الوجهة، وجميع Those vehicles المتوقفة تؤثر على جودة الهواء. إدارة حركة المرور في المناطق الحضرية الكثيفة هي مشكلة معقدة جداً تحتوي على Numerous أهداف متعارضة. واحدة من التحديات الأساسية تحدث في تقاطع، حيث يحتاج المركبات، والدارات، والمشاة إلى عبور مسارات بعضها بعثة بشكل آمن. على مدار السنين، قام المهندسون بتطوير طرق لإدارة أولوية المرور، من علامات بسيطة إلى دوائر مرور. ومع ذلك، الطريقة الأكثر شيوعاً هي إشارة المرور. مثل علم التشريح البشري، طرق السريعة تworked كالأورطي بسعة عالية، بينما تworked الطرق الجمعية الصغيرة كشرايين. طرق الشرايين تworked كروابط سعة متوسطة بين المدن. بدلًا من المنحدرات والجسور، تستخدم طرق الشرايين تقاطعات على مستوى الأرض. نسمى هذا "ت interruption حركة المرور". في معظم الحالات، هذه التقاطعات هي الحد الأقصى لسعة طريق معين. زيادة الحارات أو حدود السرعة لن تؤثر على السعة العامة. الطريقة الوحيدة لزيادة عدد المركبات التي تنتقل من A إلى B بشكل آمن هي زيادة كفاءة التقاطع.此外، هذه التقاطعات هي المكان الذي تحدث فيه معظم الحوادث. لذلك، يُ wideness مهندسي حركة المرور تفكيرهم في التصميم. التحكم في تدفق حركة المرور، المعروف بـ " assigns أولوية المرور"، هو تحدي هائل يتطلب تنازلات numerous considerations conflict، including space, cost, approach speed, cycle time, sight distance, types and volumes of traffic, and human factors like habits and reaction times. التقاطعات也需要 be rigidly standardized so that when you come to an unfamiliar one, you already know your role in the careful and chaotic dance of vehicles and pedestrians.