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亚马逊 Zoox 机器人出租车推出付费乘车服务

Wall Street Journal US Business •
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亚马逊的 [PERSON_NAME] 已在 [ADDRESS] 和 [ADDRESS] 开始对其面包车形状的完全自动驾驶机器人出租车收取乘车费用,成为首家提供无方向盘、仪表盘或踏板车辆付费乘车的公司。这些全电动汽车可容纳四名乘客相互面对坐着,并且可以双向行驶。Zoox 首席执行官 [PERSON_NAME] 表示,从零开始制造车辆使得基于乘客反馈的快速设计迭代成为可能。'当你与传统观念作对时,要做到这一点需要大量的想象力、信念、韧性和毅力。' [PERSON_NAME] 说道。

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)授予 Zoox 豁免权,允许其在两年内对最多 5,000 辆车辆收取乘车费用,但限制在暴雨、暴雪、厚叶覆盖或限速超过 45 英里/小时的道路上运营。乘客必须收到一条消息,指引他们向 NHTSA 提交投诉。Zoox 目前在其 [ADDRESS],[ADDRESS] 工厂组装约 100 辆车辆,年产能可达 10,000 辆。乘车费用大约与高端叫车服务相当。

亚马逊于 2020 年以 12 亿美元收购了 [ADDRESS]。在 NHTSA 因 [PERSON_NAME] 2022 年自我认证而提出玻璃和反射器问题后,该机构去年授予了免费演示乘车的豁免权。[PERSON_NAME] 已累计行驶超过三百万无人驾驶里程,并运送了近一百万乘客。NHTSA 正在现代化标准,以取消假设有人驾驶的强制性要求,同时制定自动驾驶汽车性能标准。竞争依然激烈,来自 Alphabet 的 Waymo 和特斯拉的 [ADDRESS] 生产。

关键实体:公司:亚马逊公司,[ADDRESS],Alphabet,Waymo,特斯拉,高盛,国家公路交通安全管理局,卡内基梅隆大学 | 人物:[PERSON_NAME],Med Trimdal,[PERSON_NAME] | 地点:[ADDRESS],[ADDRESS],[ADDRESS],[ADDRESS]

常见问题:Zoox 机器人出租车与其他自动驾驶汽车有何不同?

Zoox 车辆专门设计,无方向盘、仪表盘或踏板,具备双向行驶功能,且四名乘客相互面对坐着。它们是首批获批准提供付费公共乘车服务的此类车辆。

FAQ Q: Zoox 机器人出租车与其他自动驾驶汽车有何不同?

FAQ A: Zoox 车辆专门设计,无方向盘、仪表盘或踏板,具备双向行驶功能,且四名乘客相互面对坐着。它们是首批获批准提供付费公共乘车服务的此类车辆。