अमेज़न के [PERSON_NAME] ने [ADDRESS] और [ADDRESS] में अपने टोस्टर-आकार के पूर्ण स्वायत्त रोबोटैक्सी के लिए सवारी शुल्क लेना शुरू कर दिया है, जिससे यह पहली कंपनी बन गई है जो स्टीयरिंग व्हील, डैशबोर्ड या पैडल वाले वाहनों के बिना भुगतान वाली सवारी प्रदान करती है। ये सभी इलेक्ट्रिक कारें चार यात्रियों को एक-दूसरे का सामना करते हुए बैठा सकती हैं और द्विदिश रूप से चल सकती हैं। ज़ूक्स सीईओ [PERSON_NAME] ने कहा कि खरोंच से वाहनों का निर्माण करने से सवारियों के प्रतिक्रिया के आधार पर तेज़ डिज़ाइन इटरेशन संभव हुआ। 'इस काम को करने के लिए जब आप पारंपरिक ज्ञान के खिलाफ जा रहे हों, तो बहुत सी कल्पना, विश्वास, लचीलापन और दृढ़ता की आवश्यकता होती है,' [PERSON_NAME] ने कहा।

राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (NHTSA) ने ज़ूक्स को दो वर्षों में 5,000 वाहनों तक के लिए सवारी शुल्क लेने की छूट दी है, लेकिन भारी बारिश, बर्फ, भारी पत्तों की ढकाव या 45 मील प्रति घंटे से अधिक गति वाली सड़कों पर संचालन पर प्रतिबंध लगाया है। सवारों को एक संदेश प्राप्त होना चाहिए जो उन्हें NHTSA में शिकायत दर्ज करने का निर्देश देता हो। ज़ूक्स वर्तमान में अपने [ADDRESS], [ADDRESS] संयंत्र में लगभग 100 वाहनों का संयोजन कर रहा है, जिसकी वार्षिक क्षमता 10,000 वाहनों की है। सवारी की लागत प्रीमियम राइड-शेयर विकल्पों के लगभग बराबर है।

अमेज़न ने 2020 में [ADDRESS] को 1.2 बिलियन डॉलर में खरीदा था। NHTSA द्वारा [PERSON_NAME] के 2022 के स्व-प्रमाणन पर आपत्ति जताने के बाद, जिसमें कांच और रिफ्लेक्टर की समस्याएँ बताई गई थीं, एजेंसी ने पिछले वर्ष मुफ्त प्रदर्शन सवारी के लिए छूट प्रदान की। [PERSON_NAME] ने तीन मिलियन से अधिक ड्राइवरलेस मील दर्ज किए हैं और लगभग एक मिलियन सवारों को ले जाया गया है। NHTSA मानकों को आधुनिक बना रहा है ताकि मानव चालकों की मान्यता वाली अनिवार्यताओं को हटाया जा सके जबकि स्वायत्त वाहन प्रदर्शन मानक विकसित किए जा रहे हैं। प्रतिस्पर्धा अल्फाबेट की वेमो और टेस्ला के [ADDRESS] उत्पादन से तीव्र बनी हुई है।

मुख्य इकाइयाँ: कंपनियाँ: अमेज़न डॉट कॉम, [ADDRESS], अल्फाबेट, वेमो, टेस्ला, गोल्डमैन सैक्स, राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन, कार्नेगी मेलन विश्वविद्यालय | व्यक्ति: [PERSON_NAME], मेड ट्रिमडाल, [PERSON_NAME] | स्थान: [ADDRESS], [ADDRESS], [ADDRESS], [ADDRESS]

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न: ज़ूक्स रोबोटैक्सी अन्य स्वायत्त वाहनों से कैसे अलग है?

ज़ूक्स वाहन विशेष रूप से स्टीयरिंग व्हील, डैशबोर्ड या पैडल के बिना बनाए गए हैं, द्विदिश चलने की सुविधा रखते हैं और चार यात्रियों को एक-दूसरे का सामना करते हुए बैठाते हैं। वे सार्वजनिक भुगतान वाली सवारी के लिए मंजूरी पाने वाले पहले ऐसे वाहन हैं।

FAQ Q: ज़ूक्स रोबोटैक्सी अन्य स्वायत्त वाहनों से कैसे अलग है?

FAQ A: ज़ूक्स वाहन विशेष रूप से स्टीयरिंग व्हील, डैशबोर्ड या पैडल के बिना बनाए गए हैं, द्विदिश चलने की सुविधा रखते हैं और चार यात्रियों को एक-दूसरे का सामना करते हुए बैठाते हैं। वे सार्वजनिक भुगतान वाली सवारी के लिए मंजूरी पाने वाले पहले ऐसे वाहन हैं।