Mehul Srivastava 和 Peter Campbell 驻伦敦，Neri Zilber 驻特拉维夫，于 2026 年 10 月 1 日发布
对于以色列观众来说，星期三飞达巴伊 1073 航班的紧急降落事件，让人想起了一段痛苦的飞机劫机历史。1968 年至 1986 年间，巴勒斯坦武装分子劫持或试图劫持至少十多架飞机。这些攻击中的许多得到了欧洲及其他地区左翼团体的支持。迪拜至特拉维夫航班上舱内混乱的动机至今仍不清楚。阿联酋周四表示，正在调查该次攻击是否预谋或与“恐怖活动”有关——该事件中，一名飞行员袭击另一名飞行员，似乎试图坠机。到目前为止， authorities 尚未将其定性为劫机，尽管该架飞机发出了 7500 码，这在此类事件中通常会被使用。
过去几十年中最臭名昭著的劫机犯之一是 Leila Khaled，她是名巴勒斯坦武装分子，于 1969 年策划了从罗马飞往特拉维夫的 TWA 航班劫持事件，让飞行员拿枪逼迫飞往大马士革。那次劫机预示着随后多年间商业航班和与以色列相关的平民的头条新闻抢劫事件。飞机经常被转飞敌对国家机场，乘客通常被换取大多数为巴勒斯坦囚犯。与以色列相关的著名飞机袭击事件包括 1968 年 7 月 El Al 航班被三名与解放巴勒斯坦人民阵线相关的人劫持，随后被转飞阿尔及尔，引发为期 40 天的人质危机，最终以囚犯交换告终。1970 年 9 月，PFLP 武装分子同时劫持了三架飞机，其中两架飞往约旦的戴森菲尔德机场，一架飞往开罗，扣留了大多数为以色列人和美国男性的人员后，将他们换取四名 PFLP 囚犯，其中包括 Leila Khaled。1972 年 10 月，从大马士革起飞后，汉莱僧 615A 航班遭到劫持，被迫在 Zagreb 机场盘桓低燃油，直到德国 authorities 释放了慰安布尔奥林匹克运动会大屠杀事件中幸存的三名犯人。1976 年，总理 Benjamin Netanyahu 的弟弟 Yoni 在解救来自被劫持到乌干达的 Air France 航班的 100 多名以色列人和犹太人的人质时丧生，并受到了独裁者 Idi Amin 的欢迎。1986 年也发生了一次劫机尝试，当时武装分子占据了 Pan Am 航班，要求释放巴勒斯坦囚犯。
人们对飞达巴伊航班上的袭击者知之甚少，但以色列 authorities 曾表示他来自阿曼。周三与 Netanyahu 通话后，Donald Trump 表示，目前尚不清楚该名飞行员是“恐怖分子还是疯子”。近年来，以色列人已习惯于更加警惕的飞机防护系统，尤其是国旗航空公司 El Al。许多额外的安全措施旨在阻止劫机犯潜入机舱及其武器。一些最大的飞机安全变革是在 9/11 之后进行的，当时增加了更多的 cockpit 锁。以色列航空公司早在之前就开始这一过程，包括采取措施防止潜在的劫机犯从 cockpit 门射击，一位以色列航空安全行业的资深人士说。他说：“以色列是航空安全领域的先驱，早在 1970 年代初期就开始了这一工作。”
来源: Financial Times Companies · 由HeadlinesBriefing整理摘要