HeadlinesBriefing HeadlinesBriefing.com

فلاي دبي تعيد صدمة الاختطاف الجوي في إسرائيل

Financial Times Companies •
×

Mehul Srivastava و Peter Campbell في لندن و Neri Zilber في تل أبيب. نُشر في 1 أكتوبر 2026.

بالنسبة للإسرائيليين الذين شاهدوا الهبوط الطارئ لرحلة فلاي دبي 1073 يوم الأربعاء، ترتبط أحداث الهجوم بتاريخ مؤلم لاختطافات الطائرات. بين عامي 1968 و1986، اختطفت متمردون فلسطينيون أو حاولوا السيطرة على ما لا يقل عن مئة طائرة. العديد من هذه الهجمات كانت مدعومة من قبل مجموعات يسارية في أوروبا ومكان آخر. دافع الفوضى على م bored الطائرة من دبي إلى تل أبيب لا يزال غير معروف. قالت دولة الإمارات في يوم الخميس إنها تحقق في ما إذا كان الهجوم — الذي اعتدى فيه أحد الطيارين على الآخر في محاولة واضحة لتحطيم الطائرة — كان متعمداً أو مرتبطاً بـ “نشاط إرهابي”. لم تصنف السلطات حتى الآن الحادثة كاختطاف، على الرغم من أن الطائرة أرسلت رمز 7500 الذي يُستخدم في مثل هذه الحوادث.

من بين أكثر الخاطفين شهرة في العقود الماضية كان Leila Khaled، المتمردة الفلسطينية التي نظمت اختطاف رحلة TWA من روما إلى تل أبيب في عام 1969، إجبار الطيار على مضض السلاح على الطيران إلى دمشق بدلاً من وجهتها الأصلية. هذا الاختطاف أعلن عن سنوات من الهجمات البارزة على الرحلات التجارية والمدنيين المرتبطين بإسرائيل. كانت الطائرات غالباً ما تُحوَّل إلى مدارات في بلدان عدوة، وكانت الركاب غالباً ما يُستبدلون بسجناء فلسطينيين. من بين الهجمات البارزة على الطائرات المرتبطة بإسرائيل، اختطاف رحلة El Al في يوليو 1968 على يد ثلاثة رجال مرتبطين بجبهة التحرير الشعبية لفلسطين، والتي تم تحويلها إلى الجزائر وأدت إلى أزمة رهائنة استمرت 40 يوماً وانتهت بتبادل السجناء. في سبتمبر 1970، اختطفت متمردو التنظيم الشعبي لتحرير فلسطين (PFLP) ثلاث طائرات في آن واحد، طارت اثنتين إلى مجال دويلسون في الأردن وواحدة إلى القاهرة، واحتجزوا غالبيتهم من الإسرائيليين والأمريكيين الذكور قبل أن يُستبدلوا بأربعة سجناء من PFLP، بما في ذلك Leila Khaled. في أكتوبر 1972، تم اختطاف رحلة Lufthansa 615A بعد مغادرتها دمشق، وتم إجبارها على الطيران حول مطار زغرب بوقود منخفض حتى أطلقت السلطات الألمانية الثلاثة الناجين من مذبحة أولمبياد ميونخ. في عام 1976، قتل أخو الأمين العام Benjamin Netanyahu، Yoni، أثناء إنقاذ أكثر من 100 رهينة، غالبيتهم إسرائيليون ويهود، من رحلة Air France التي تم اختطافها في أوغندا واستقبلها القيصر Idi Amin. حاول اختطاف آخر في عام 1986 عندما اختطفت متمردون رحلة Pan Am وطلبوا إطلاق سراح السجناء الفلسطينيين.

يُعرف قليل عن الجاني على م bored رحلة فلاي دبي، على الرغم من أن السلطات الإسرائيلية قالت إنه كان من عمان. بعد التحدث مع Netanyahu يوم الأربعاء، قال Donald Trump إنه لا يزال غير واضح ما إذا كان الطيار “إرهابياً أو ربما مجنوناً”. في العقود الأخيرة، اعتاد الإسرائيليون على نظام أكثر تحفظاً لحماية الطائرات، خاصة بالنسبة لشركة الخطوط الوطنية El Al. العديد من الإجراءات الأمنية الإضافية صممت لمنع الخاطفين من دخولهم وأسلحتهم على م bored الطائرة. بعض أكبر التغييرات التي طرأت على الطائرات عالمياً كانت بعد 11 سبتمبر، عندما أضيفت المزيد من قفلات المقصورة. بدأت الشركات الإسرائيلية العملية أبكر، بما في ذلك خطوات لمنع الخاطفين المحتملين من إطلاق النار من خلال باب المقصورة، قال أحد كبار المسؤولين في صناعة الأمن الجوي الإسرائيلية. وقال: “كانت إسرائيل رائدة في هذا المجال” في مجال الأمن الجوي، مراجعاً إلى أوائل السبعينيات.

المصدر: Financial Times Companies · لخّصه HeadlinesBriefing