对Shimano自行车博物馆进行一次参观，赞扬它聚焦于自行车而非自己的公司历史。对于任何位于日本关西地区的人士，或许正在访问京都或大阪，这儿拥有庞杂的机器收藏，置于精心设计的环境中。博物馆本身引人瞩目，一座现代建筑，由玻璃和钢构成。网上看它的照片，让人联想它或许是Shimano位于 prime location 的总部大楼，里面还有个博物馆。然而它全是博物馆，周围环境则更为普通。
“在日语中，我们称自行车为‘jitensha’，字面意思是‘靠自己旋转的轮子’。这意味着自行车由骑行者操作，而骑行的方式多种多样，正如骑行者一样多。”这段英文文字来自博物馆巡览开始时墙上书写的欢迎信息。你可能会在进入时学到自行车的日语词汇，到了离开时，你就会理解骑行的多种乐趣。当然该标牌也是日文的，博物馆是双语的。
上楼后，你进入一个宽敞的暗室，众多自行车在聚光灯下整齐排列。这些展品贯穿整台机器的历史，从最简单的小跷车到脚蹬的出现、链条、轮胎的更多进化。
随后来到一个明亮的白色房间，磨砂玻璃让 daylight 透进，更多的聚光灯突出展出诸如弗雷迪·马尔滕的钢质佛兰德里亚自行车。你可以走近去触摸它——当然你不会也不应该这样做，但它并不是用玻璃封起来或绳索围起来，只是放在一个小舞台上。你可以看到石仓管材的贴纸和Shimano Crane 尾档变速器，Shimano 在职业 peloton 中的起源。所有其他自行车也同样容易接触。你可以看到帕拉奥林匹克比赛中使用的自行车，并在近距离观察到自定义的改装。一辆 Specialized Stumpjumper，早期可出售的山地车之一，就摆在那里，你可以在“clunker”上的零件中发现 Campagnolo 头管和摩托车制动手柄。除了历史之外，还有些平凡的东西。一辆 Crescent 自行车以瑞典邮政服务的黄蓝色为装饰，配备 studded tires，以展示即使在冰上载重也能骑行。
来源: Hacker News · 由HeadlinesBriefing整理摘要