Un vistazo al Museo de Bicicletas Shimano con elogios por su enfoque en las bicicletas más que en su propia historia corporativa. Para cualquiera en el área de Kansai de Japón, tal vez visitando Kioto o Osaka, esto tiene una prodigiosa colección de máquinas y dentro de un entorno bien diseñado. El museo en sí es llamativo, un edificio moderno de vidrio y acero. Ver imágenes de él en línea es imaginar que podría ser la oficina principal de Shimano en una ubicación privilegiada, y que hay un museo dentro. Sin embargo, todo es museo, y el área circundante es más ordinaria.
"En japonés, llamamos a una bicicleta 'jitensha', que literalmente significa 'ruedas rotadas por uno mismo'. Esto significa que una bicicleta es operada por el ciclista y que hay tantas formas de disfrutar del ciclismo como ciclistas hay.". Este texto en inglés es del mensaje de bienvenida escrito en la pared al inicio del recorrido por el museo. Podrías aprender la palabra para bicicleta aquí al entrar, y para cuando te vayas, el mensaje de muchas formas de disfrutar del ciclismo te llegará. El letrero, por supuesto, también está en japonés y el museo es bilingüe. Sube las escaleras y entras en una gran habitación oscura con una procesión de bicicletas bajo focos. Estas cubren la cronología de la máquina, desde los primitivos caballos de hobby hasta la llegada de los pedales, la cadena, las llantas y más evolución.
Luego entra en una habitación brillante y blanca donde el vidrio esmerilado deja entrar la luz del día y más focos resaltan expuestos como la Flandria de acero de Freddy Maerten. Puedes acercarte para tocarla, no que tú debas o harías, pero no está detrás de vidrio ni delimitada con cuerdas, solo elevada en un pequeño escenario. Puedes ver el decalaje de tubos Ishiwata y el mecanismo trasero Shimano Crane, los comienzos de Shimano en el pelotón profesional. Todas las demás bicicletas son igualmente accesibles. Puedes ver bicicletas usadas en los juegos paralímpicos y notar las modificaciones personalizadas de cerca. Un Specialized Stumpjumper, una de las primeras bicicletas de montaña en salir a la venta, está allí y puedes identificar un portaestacas Campagnolo y ganchos de freno de motocicleta entre los componentes en el 'clunker'. Además de la historia, hay lo cotidiano. Una bicicleta Crescent en amarillo y azul del servicio postal sueco, completa con neumáticos con tacos para mostrarte que puedes montar en hielo, incluso con una carga pesada.
Fuente: Hacker News · Resumido por HeadlinesBriefing