Brundle's verdict on 'telling' Hamilton strategy and Norris, Piastri collision

The Singapore Grand Prix weekend was a demanding one, with a Sprint race added to the street circuit schedule. Coming at the end of six Grands Prix in seven weeks, it posed a significant challenge for everyone involved, not just the teams and drivers.

Martin Brundle has always enjoyed the Singapore Grand Prix, despite the relentless heat and humidity. The city is buzzing, the atmosphere is fantastic and the cars are relentlessly pounding around the circuit. However, unusually poor air quality caused by crop burning in neighbouring countries took the shine off things this year. Singapore has long held the mantle as F1's 'business' Grand Prix, combining world-class motorsport with a top-tier music festival. A record combined crowd of more than 300,000 underlined its appeal.

It was very much Max Verstappen and Red Bull's weekend, with the Dutchman winning both the Sprint and the Grand Prix from pole position. Combined with his victory at Sepang a few days earlier, that made three wins in a row. Verstappen remains 119 points behind championship leader Kimi Antonelli, with 150 points still available, though he has climbed to fourth in the standings.

George Russell made an impressive start to take the lead in the Sprint, but carried too much speed into the pit straight at the end of the opening lap and spun into the concrete barriers. With major power unit penalties looming for the Grand Prix, it was his best chance to make an impact. The images of him sliding across the white line and wet kerbs felt like a fitting summary of his season so far.

كانت عطلة نهاية أسبوع جائزة سنغافورة الكبرى متطلبة، إذ أُضيف سباق سريع إلى جدول حلبة الشوارع. ومع وقوعها في نهاية ست جوائز كبرى خلال سبعة أسابيع، شكلت تحدياً كبيراً للجميع، ليس للفرق والسائقين فحسب.

استمتع مارتن برُندل دائماً بجائزة سنغافورة الكبرى، رغم الحرارة الشديدة والرطوبة المستمرة. فالمدينة نابضة بالحياة، والأجواء رائعة، والسيارات تمرق بلا هوادة على الحلبة. غير أن جودة الهواء السيئة بشكل غير معتاد، الناجمة عن حرق المحاصيل في الدول المجاورة، أفسدت بريق الحدث هذا العام. وقد ظلت سنغافورة لفترة طويلة تحمل لقب جائزة "الأعمال" الكبرى في الفورمولا 1، إذ تجمع بين رياضة السيارات عالمية المستوى ومهرجان موسيقي من الطراز الأول. وأكد حضور قياسي تجاوز 300,000 متفرج جاذبيتها.

كانت عطلة الأسبوع بالأساس عطلة ماكس فيرستابن وفريق red bull، إذ فاز الهولندي بالسباق السريع والجائزة الكبرى معاً، منطلقاً من المركز الأول. ومع فوزه في سيبانغ قبل أيام قليلة، يصبح هذا ثلاثة انتصارات متتالية. ولا يزال فيرستابن متأخراً بـ 119 نقطة عن متصدر البطولة كيمي أنتونيلي، مع بقاء 150 نقطة في الميدان، رغم أنه تقدم إلى المركز الرابع في الترتيب.

قدّم جورج راسل بداية مبهرة وتقدم في السباق السريع، لكنه دخل المستقيم المؤدي إلى حفرة الصيانة في نهاية اللفة الأولى بسرعة مفرطة، وانزلق واصطدم بالحواجز الخرسانية. ومع اقتراب عقوبات كبيرة على وحدة الطاقة في الجائزة الكبرى، كانت هذه أفضل فرصته للتأثير. وبدت صور انزلاقه فوق الخط الأبيض والحواف المبللة ملخصاً مناسباً لموسمه حتى الآن.

সিঙ্গাপুর গ্র্যান্ড প্রিক্স সপ্তাহান্ত ছিল কঠিন, কারণ স্ট্রিট সার্কিটের সূচিতে একটি স্প্রিন্ট রেস যোগ করা হয়েছিল। সাত সপ্তাহে ছয়টি গ্র্যান্ড প্রিক্সের শেষে এটি আসায় শুধু দল ও চালকদের নয়, সংশ্লিষ্ট সবার জন্য এটি বড় চ্যালেঞ্জ ছিল।

অবিরাম গরম ও আর্দ্রতা সত্ত্বেও মার্টিন ব্রান্ডল সবসময় সিঙ্গাপুর গ্র্যান্ড প্রিক্স উপভোগ করেছেন। শহরটি প্রাণচঞ্চল, পরিবেশ দারুণ, এবং গাড়িগুলো সার্কিটে অবিরাম ছুটে চলে। তবে এ বছর প্রতিবেশী দেশগুলোর ফসল পোড়ানোর কারণে অস্বাভাবিকভাবে খারাপ বায়ুমান সবকিছুর উজ্জ্বলতা ম্লান করে দিয়েছে। সিঙ্গাপুর দীর্ঘদিন ধরে F1-এর "বিজনেস" গ্র্যান্ড প্রিক্স হিসেবে পরিচিত, যেখানে বিশ্বমানের মোটরস্পোর্টের সঙ্গে শীর্ষস্থানীয় সঙ্গীত উৎসব মিলিত হয়। ৩,০০,০০০-এর বেশি মিলিত দর্শকসংখ্যার রেকর্ড এর আকর্ষণ প্রমাণ করে।

এটি মূলত ম্যাক্স ভার্স্টাপেন ও রেড বুলের সপ্তাহান্ত ছিল, যেখানে ডাচ চালক পোল পজিশন থেকে স্প্রিন্ট ও গ্র্যান্ড প্রিক্স দুটোই জেতেন। কয়েকদিন আগে সেপাংয়ে তাঁর জয়ের সঙ্গে যোগ করলে এটি টানা তিন জয়। চ্যাম্পিয়নশিপের শীর্ষে থাকা কিমি আন্তোনেল্লির থেকে ভার্স্টাপেন এখনও ১১৯ পয়েন্ট পিছিয়ে আছেন, এখনও ১৫০ পয়েন্ট বাকি, যদিও তিনি স্ট্যান্ডিংয়ে চতুর্থ স্থানে উঠে এসেছেন।

জর্জ রাসেল দারুণ শুরু করে স্প্রিন্টে এগিয়ে যান, কিন্তু প্রথম ল্যাপের শেষে পিট স্ট্রেটে তিনি অতিরিক্ত গতি নিয়ে ঢোকেন এবং কংক্রিট বাধায় ধাক্কা খেয়ে ঘুরে যান। গ্র্যান্ড প্রিক্সের জন্য বড় পাওয়ার ইউনিট জরিমানা সামনে থাকায়, প্রভাব ফেলার এটি ছিল তাঁর সেরা সুযোগ। সাদা রেখা ও ভেজা কার্বের ওপর তাঁর পিছলে যাওয়ার ছবিগুলো এ মৌসুমে এ পর্যন্ত তাঁর পারফরম্যান্সের যথাযথ সারসংক্ষেপ মনে হয়েছে।

Das Wochenende des Großen Preises von Singapur war anspruchsvoll, da dem Straßenkurs-Programm ein Sprintrennen hinzugefügt wurde. Es fand am Ende von sechs Grands Prix in sieben Wochen statt und stellte eine große Herausforderung dar, nicht nur für die Teams und Fahrer.

Martin Brundle hat den Großen Preis von Singapur immer genossen, trotz der unerbittlichen Hitze und Luftfeuchtigkeit. Die Stadt ist voller Leben, die Atmosphäre ist fantastisch und die Autos jagen unermüdlich über den Kurs. Ungewöhnlich schlechte Luftqualität durch Ernteverbrennungen in den Nachbarländern trübte in diesem Jahr jedoch den Glanz. Singapur trägt seit langem den Titel des „Business“-Grand-Prix der Formel 1, der Motorsport auf Weltniveau mit einem erstklassigen Musikfestival verbindet. Eine Rekordzahl von mehr als 300.000 Besuchern unterstrich die Anziehungskraft.

Es war vor allem das Wochenende von Max Verstappen und Red Bull: Der Niederländer gewann sowohl den Sprint als auch den Grand Prix von der Pole Position. Zusammen mit seinem Sieg in Sepang wenige Tage zuvor sind das drei Siege in Folge. Verstappen liegt weiterhin 119 Punkte hinter Tabellenführer Kimi Antonelli, bei noch 150 verbleibenden Punkten, hat sich in der Gesamtwertung jedoch auf Rang vier verbessert.

George Russell startete hervorragend und übernahm im Sprint die Führung, fuhr jedoch am Ende der ersten Runde zu schnell in die Boxengasse und drehte sich in die Betonbanden. Da für das Rennen größere Strafen für die Antriebseinheit drohten, war dies seine beste Chance, Eindruck zu machen. Die Bilder von ihm, wie er über die weiße Linie und die nassen Randsteine rutschte, wirkten wie eine treffende Zusammenfassung seiner bisherigen Saison.

El fin de semana del Gran Premio de Singapur fue exigente, con una carrera Sprint añadida al calendario del circuito urbano. Llegó al final de seis Grandes Premios en siete semanas, lo que supuso un reto importante para todos los implicados, no solo para los equipos y los pilotos.

Martin Brundle siempre ha disfrutado del Gran Premio de Singapur, a pesar del calor implacable y la humedad. La ciudad bulle de actividad, el ambiente es fantástico y los coches recorren el circuito sin descanso. Sin embargo, la calidad del aire, inusualmente mala por la quema de cultivos en países vecinos, deslució el evento este año. Singapur ha ostentado durante mucho tiempo el título del Gran Premio "de negocios" de la F1, combinando el automovilismo de primer nivel con un festival de música de máximo nivel. Una cifra récord de más de 300.000 espectadores combinados subrayó su atractivo.

Fue, sobre todo, el fin de semana de Max Verstappen y Red Bull: el neerlandés ganó tanto la Sprint como el Gran Premio saliendo desde la pole. Sumado a su victoria en Sepang unos días antes, son tres victorias consecutivas. Verstappen sigue a 119 puntos del líder del campeonato, Kimi Antonelli, con 150 puntos todavía en juego, aunque ya ha subido al cuarto puesto de la clasificación.

George Russell hizo una salida impresionante para tomar la delantera en la Sprint, pero llevó demasiada velocidad a la recta de boxes al final de la primera vuelta y se fue contra las barreras de hormigón. Con importantes penalizaciones de unidad de potencia en el horizonte para el Gran Premio, esta era su mejor oportunidad para causar impacto. Las imágenes de él deslizándose sobre la línea blanca y los bordillos mojados resultaron un resumen acertado de su temporada hasta ahora.

Le week-end du Grand Prix de Singapour a été exigeant, avec une course Sprint ajoutée au calendrier du circuit urbain. Arrivant à la fin de six Grands Prix en sept semaines, il a représenté un défi de taille pour tout le monde, pas seulement pour les équipes et les pilotes.

Martin Brundle a toujours apprécié le Grand Prix de Singapour, malgré la chaleur implacable et l'humidité. La ville est animée, l'ambiance est fantastique et les voitures martèlent le circuit sans relâche. Cependant, une qualité de l'air anormalement mauvaise, causée par le brûlage des récoltes dans les pays voisins, a terni l'événement cette année. Singapour porte depuis longtemps le titre de Grand Prix « business » de la F1, alliant sport automobile de haut niveau et festival de musique de premier plan. Une affluence record cumulée de plus de 300 000 personnes a souligné son attrait.

Le week-end appartenait avant tout à Max Verstappen et à Red Bull : le Néerlandais a remporté à la fois le Sprint et le Grand Prix en partant de la pole position. Ajouté à sa victoire à Sepang quelques jours plus tôt, cela fait trois victoires consécutives. Verstappen reste à 119 points du leader du championnat, Kimi Antonelli, avec encore 150 points en jeu, même s'il est remonté à la quatrième place du classement.

George Russell a pris un excellent départ pour s'emparer de la tête du Sprint, mais il a abordé la ligne droite des stands à la fin du premier tour avec une vitesse excessive et a tourné avant de heurter les murs de béton. Alors que de lourdes pénalités de groupe motopropulseur se profilaient pour le Grand Prix, c'était sa meilleure chance de peser sur la course. Les images de sa glissade au-delà de la ligne blanche et des bordures mouillées résumaient parfaitement sa saison jusqu'ici.

सिंगापुर ग्रांड प्रिक्स सप्ताहांत एक कठिन सप्ताहांत था, जिसमें स्ट्रीट सर्किट के कार्यक्रम में एक स्प्रिंट रेस जोड़ी गई थी। सात हफ्तों में छह ग्रांड प्रिक्स के बाद आने के कारण यह सिर्फ टीमों और ड्राइवरों के लिए नहीं, बल्कि सभी संबंधित लोगों के लिए एक बड़ी चुनौती थी।

मार्टिन ब्रंडल को सिंगापुर ग्रांड प्रिक्स हमेशा से पसंद रहा है, भले ही वहां की लगातार गर्मी और उमस झेलनी पड़ती है। शहर में रौनक रहती है, माहौल शानदार होता है और कारें सर्किट पर लगातार दौड़ती हैं। हालांकि, इस वर्ष पड़ोसी देशों में फसल जलाने के कारण असामान्य रूप से खराब वायु गुणवत्ता ने इसका आकर्षण कुछ कम कर दिया। सिंगापुर लंबे समय से F1 के "बिज़नेस" ग्रांड प्रिक्स का तमगा लिए हुए है, जहां विश्व-स्तरीय मोटरस्पोर्ट के साथ शीर्ष श्रेणी का संगीत महोत्सव भी होता है। 300,000 से अधिक की रिकॉर्ड संयुक्त भीड़ ने इसके आकर्षण को रेखांकित किया।

यह सप्ताहांत मूल रूप से मैक्स वर्स्टापेन और रेड बुल का था, जिसमें डच ड्राइवर ने पोल पोजीशन से स्प्रिंट और ग्रांड प्रिक्स दोनों जीते। कुछ दिन पहले सेपांग में मिली जीत के साथ, यह लगातार तीन जीत हैं। वर्स्टापेन अभी भी चैंपियनशिप लीडर किमी एंटोनेली से 119 अंक पीछे हैं, जबकि अभी 150 अंक बाकी हैं, हालांकि वे स्टैंडिंग में चौथे स्थान पर पहुंच गए हैं।

जॉर्ज रसेल ने स्प्रिंट में बढ़त लेने के लिए शानदार शुरुआत की, लेकिन पहले लैप के अंत में पिट स्ट्रेट पर उन्होंने बहुत अधिक गति ले ली और कंक्रीट की बैरियर से जा टकराए। ग्रांड प्रिक्स के लिए बड़े पावर यूनिट दंड सामने खड़े होने के कारण, यह प्रभाव छोड़ने का उनका सबसे अच्छा अवसर था। सफेद लाइन और गीले किनारों पर उनके फिसलने की तस्वीरें इस सीज़न अब तक उनके प्रदर्शन का उपयुक्त सार लगीं।

Akhir pekan Grand Prix Singapura cukup berat, dengan balapan Sprint yang ditambahkan ke jadwal sirkuit jalan raya. Digelar di akhir enam Grand Prix dalam tujuh minggu, ini menjadi tantangan besar bagi semua pihak, bukan hanya tim dan pembalap.

Martin Brundle selalu menikmati Grand Prix Singapura, meski panas dan kelembapannya tak henti-henti. Kotanya ramai, suasananya luar biasa, dan mobil-mobil terus melaju di sirkuit. Namun, kualitas udara yang sangat buruk akibat pembakaran lahan pertanian di negara tetangga mengurangi kemeriahan tahun ini. Singapura sudah lama memegang gelar Grand Prix "bisnis" F1, memadukan balap motor kelas dunia dengan festival musik papan atas. Rekor gabungan penonton lebih dari 300.000 orang menegaskan daya tariknya.

Akhir pekan ini sepenuhnya milik Max Verstappen dan Red Bull. Pembalap Belanda itu memenangi Sprint dan Grand Prix dari pole position. Ditambah kemenangannya di Sepang beberapa hari sebelumnya, itu tiga kemenangan beruntun. Verstappen masih tertinggal 119 poin dari pemimpin klasemen Kimi Antonelli, dengan 150 poin yang masih tersedia, meski ia sudah naik ke posisi keempat di klasemen.

George Russell memulai dengan impresif dan memimpin di Sprint, tetapi ia membawa kecepatan terlalu tinggi ke lintasan pit di akhir putaran pertama dan berputar menabrak pembatas beton. Dengan penalti unit tenaga yang besar mengintai untuk Grand Prix, ini adalah kesempatan terbaiknya untuk memberi dampak. Gambar dirinya tergelincir melintasi garis putih dan tepi jalan yang basah terasa seperti rangkuman yang tepat untuk musimnya sejauh ini.

シンガポールグランプリの週末は過酷なものでした。ストリートサーキットの日程にスプリントレースが加えられ、7週間で6戦目という日程の最後に位置したため、チームやドライバーだけでなく、関係者全員にとって大きな挑戦となりました。

マーティン・ブランドルは、容赦ない暑さと湿気にもかかわらず、シンガポールグランプリをいつも楽しんでいます。街は活気にあふれ、雰囲気は素晴らしく、マシンはサーキットを絶え間なく疾走します。しかし今年は、近隣諸国での野焼きによる異常な大気汚染が、その輝きに影を落としました。シンガポールは長年、世界最高峰のモータースポーツと一流の音楽フェスティバルを組み合わせた、F1の「ビジネス」グランプリとしての地位を保ってきました。合計で30万人を超える観客動員記録は、その魅力を裏付けています。

週末はまさにマックス・フェルスタッペンとレッドブルのものでした。このオランダ人ドライバーはポールポジションからスプリントと決勝の両方で優勝しました。数日前のセパンでの勝利と合わせて、これで3連勝です。フェルスタッペンはランキング4位まで順位を上げたものの、残り150ポイントの中でチャンピオンシップリーダーのキミ・アントネッリに119ポイント差をつけられています。

ジョージ・ラッセルはスプリントで素晴らしいスタートを切りトップに立ちましたが、最初のラップの終わりにピットストレートで速度を出しすぎ、スピンしてコンクリートウォールに激突しました。決勝に向けてパワーユニットの大きなペナルティが迫っていたため、これは存在感を示す最大のチャンスでした。白いラインや濡れた縁石の上を滑っていく彼の映像は、今シーズンこれまでの彼を象徴するものに思えました。

O fim de semana do Grande Prêmio de Singapura foi exigente, com uma corrida Sprint incluída na programação do circuito de rua. Ocorrendo ao final de seis Grandes Prêmios em sete semanas, representou um desafio significativo para todos os envolvidos, não apenas para equipes e pilotos.

Martin Brundle sempre gostou do Grande Prêmio de Singapura, apesar do calor incessante e da umidade. A cidade é vibrante, a atmosfera é fantástica e os carros percorrem o circuito sem trégua. No entanto, a qualidade do ar incomumente ruim, causada pela queima de plantações em países vizinhos, tirou o brilho do evento este ano. Singapura há muito ostenta o título de Grande Prêmio "de negócios" da F1, combinando automobilismo de altíssimo nível com um festival de música de primeira linha. Um público combinado recorde de mais de 300.000 pessoas reforçou sua atratividade.

Foi, sobretudo, o fim de semana de Max Verstappen e da Red Bull: o holandês venceu tanto o Sprint quanto o Grande Prêmio, partindo da pole position. Somada à vitória em Sepang alguns dias antes, são três vitórias seguidas. Verstappen continua 119 pontos atrás do líder do campeonato, Kimi Antonelli, com 150 pontos ainda em disputa, embora tenha subido para o quarto lugar na classificação.

George Russell fez um início impressionante para assumir a liderança no Sprint, mas entrou na reta dos boxes no fim da primeira volta com velocidade excessiva e rodou, batendo nas barreiras de concreto. Com penalidades importantes na unidade de potência se aproximando para o Grande Prêmio, aquela era sua melhor chance de causar impacto. As imagens dele deslizando sobre a linha branca e as zebras molhadas pareceram um resumo adequado de sua temporada até agora.

Уик-энд Гран-при Сингапура выдался трудным: в календарь уличной трассы добавили спринтерскую гонку. Он пришёлся на конец шести Гран-при за семь недель и стал серьёзным испытанием для всех участников, а не только для команд и пилотов.

Мартин Брандл всегда любил Гран-при Сингапура, несмотря на неумолимую жару и влажность. Город живёт своей жизнью, атмосфера великолепная, а машины безостановочно мчатся по трассе. Однако необычно плохое качество воздуха из-за выжигания посевов в соседних странах омрачило событие в этом году. Сингапур долгое время носил титул «делового» Гран-при Формулы 1, сочетая мотоспорт мирового уровня с музыкальным фестивалем высшего класса. Рекордная совокупная аудитория более 300 000 человек подчеркнула его привлекательность.

Это был уик-энд Макса Ферстаппена и Red Bull: голландец выиграл и спринт, и Гран-при, стартуя с поула. С учётом его победы в Сепанге несколькими днями ранее это три победы подряд. Ферстаппен по-прежнему отстаёт на 119 очков от лидера чемпионата Кими Антонелли при оставшихся 150 очках, хотя и поднялся на четвёртое место в таблице.

Джордж Расселл блестяще стартовал и возглавил спринт, но в конце первого круга на пит-лейне он заехал слишком быстро и, разворачиваясь, врезался в бетонные барьеры. Поскольку перед Гран-при ему грозили серьёзные штрафы за силовую установку, это был его лучший шанс заявить о себе. Кадры, на которых он скользит по белой линии и мокрым бордюрам, стали подходящим итогом его сезона на данный момент.

新加坡大奖赛周末充满挑战，在街道赛道的赛程中加入了一场冲刺赛。这场比赛安排在连续七周六站大奖赛的末尾，对所有人而言都是巨大的考验，不仅仅是车队和车手。

马丁·布伦德尔一直很喜欢新加坡大奖赛，尽管天气炎热潮湿。这座城市热闹非凡，氛围极佳，赛车在赛道上疾驰不息。然而，今年邻国焚烧农作物导致空气质量异常糟糕，让比赛的光彩黯淡了几分。新加坡长期以来被誉为F1的“商业”大奖赛，将世界级赛车与顶级音乐节融为一体。合计超过300,000人的创纪录观众人数，充分体现了它的吸引力。

这基本上是马克斯·维斯塔潘和红牛车队的周末，这位荷兰车手从杆位出发，同时赢得了冲刺赛和正赛。加上几天前在仙派赛道的胜利，他已连续三场获胜。维斯塔潘仍以119分落后于积分榜领先者基米·安东内利，本赛季仍有150分可争夺，不过他已在积分榜上升至第四位。

乔治·拉塞尔开局表现出色，在冲刺赛中夺得领先，但在第一圈结束时进入维修区直道时车速过快，撞上了混凝土护栏并打滑。由于正赛即将面临动力单元的重大处罚，这是他最有机会发挥影响力的机会。他滑过白线和湿润路缘石的画面，恰如其分地概括了他本赛季至今的状况。