U.S. Pressure Is Awakening an Energy Giant in Canada

America’s trade hostility and war in the Middle East could fuel a renaissance up north Canada wants to become an energy superpower. If it has the will, there is a way. The country is the world’s fourth-largest oil producer and fifth-largest natural-gas producer.

The oil-and-gas sector represents about a fifth of the country’s exports, making it the largest contributor, according to Statistics Canada. But it sends nearly all of its natural-gas exports and about 90% of crude-oil exports to the U.S., limiting its global influence. President Trump’s trade war and the Iran conflict have ignited Canada’s ambition to diversify its energy exports.

America’s push to import more Venezuelan oil, a heavy grade that competes with the Canadian kind, is another reason for Canada to look beyond its neighbor. Asian refiners are among those that might want to diversify their crude sources as a result of the instability in the Middle East. Global refining capacity that can process ultraheavy crude is split roughly evenly between the U.S. Gulf Coast and Asia, according to Jonah Resnick, analyst at Wood Mackenzie.

Canada’s energy inertia has been, in part, market-driven. Rapid U.S. shale growth had pushed oil prices down and stymied Canadian oil sands’ growth plans over the past decade. But policy was also to blame, making it more difficult to build the infrastructure needed to serve markets other than the U.S. "Previously, infrastructure and resource development had really stalled out due to regulatory and permitting uncertainty," said Robert Kwan, equity analyst at RBC Capital Markets.

Today, both of those forces are moving in the other direction. "We are unleashing our full potential as an energy superpower," Prime Minister Mark Carney said at the Canada Investment Summit earlier this month. He pointed to a project—the West Coast Pipeline—that would carry oil to Asian markets, and to LNG export projects that would double the country’s liquefied-natural-gas exports by 2030. The government is pushing to simplify the permitting process for such infrastructure.

Carney has said that he aims to narrow the review process for projects and shorten the process to one year. Historically, reviews of large infrastructure projects have taken two to three years or more, according to Resnick. Canada is also introducing investment incentives, including a federal tax deduction that will allow oil-and-gas companies to write off the full cost of new wells, pipelines and processing facilities.

This would take the deduction rates, which currently range from 25% to 30%, to 100% on new projects, according to a report from BMO Capital Markets. The report estimates that the deduction could improve oil producers’ cash flow per share by 6% on average. In addition, the Alberta government is planning to revise its oil royalty-fee structure to encourage more investment in production, according to local news reports.

These projects have the potential to meaningfully wean Canada from the U.S. TD Economics estimates that if all of Canada’s major oil pipeline projects and expansions are built, there could be 6.8 million barrels a day of total takeaway capacity by 2034. Of that capacity, some 30% would take oil to the West Coast, which has access to Asian markets. The actual share of oil going to Asia would be lower because westbound pipelines also carry oil to local refining capacity and the U.S. West Coast.

Nevertheless, it would be a meaningful jump from today’s levels. Proposed LNG export projects could enable Canada to send 55% of its natural-gas exports to non-U.S. markets by the early to mid-2030s, according to the government’s estimate. This could be a boon for Canada’s natural-gas producers, who have been producing too much natural gas as a consequence of drilling for condensate.

Condensate is used to dilute oil sands’ output, which can be as thick as peanut butter. As more LNG export capacity is built, Canadian natural-gas prices could double by the late 2020s, according to...

قد تدفع العروقية التجارية الأمريكية وحرب الشرق الأوسط إلى نهضة شمالية. كندا ترغب في أن تصبح قوة طاقية عظمى. إذا كانت لديها الإرادة، فهناك طريقة. البلاد هي رابع أكبر منتج للنفط في العالم وخامس أكبر منتج للغاز الطبيعي. يمثل قطاع النفط والغاز حوالي خمس العقود الصادرة للبلاد، مما يجعله أكبر مساهم، وفقًا لإحصاءات كندا. لكنها ترسل تقريبًا كل صادراتها من الغاز الطبيعي وحوالي 90% من صادرات النفط الخام إلى الولايات المتحدة، مما يحد من نفوذها العالمي. حرب التجارة التي أطلقها ترامب وصراع إيران أشعلت طموح كندا لتنويع صادراتها الطاقية. دفعة أمريكا لاستيراد المزيد من نفط فنزويلا، وهو درجة ثقيلة تنافس النوع الكندي، هي سبب آخر لكندا للنظر إلى جانب جارتها. من بين أولئك الذين قد يرغبون في تنويع مصادرهم من النفط الخام نتيجة لعدم الاسقرار في الشرق الأوسط. تقسم القدرة العالمية على التكرير التي يمكنها معالجة النفط الخام الثقيل للغاية بشكل متكافئ تقريبًا بين ساحل الخليج الأمريكي وآسيا، وفقًا لجونا ريسنيك، محلل في شركة وود ماكنزي. كانت بطء الطاقة في كندا، جزئيًا، مدفوعة بالسوق. كان النمو السريع للنفط المصري الأمريكي قد دفع أسعار النفط للأسفل وعوقع خطط نمو أراضي النفط الكندية على مدى العقد الماضي. لكن السياسة كانت أيضًا مسؤولة، مما جعل من الصعب بناء البنية التحتية اللازمة لخدمة الأسواق غير الأمريكية. "سابقًا، توقف تطوير البنية التحتية والموارد حقًا بسبب ععدم اليقين في اللوائح والترخيص", قال روبرت كوان، محلل أسهم في RBC Capital Markets. اليوم، كلتا القوتين تتحركان في الاتجاه الآخر. "نحن نطلق إمكاناتنا الكاملة كقوة طاقية عظمى", قال رئيس الوزراء مارك كارني في قمة استثمار كندا في أوائل هذا الشهر. وأشار إلى مشروع: خط الأنابيب للسواحل الغربية، الذي سيصل النفط إلى الأسواق الآسيوية، ومشاريع للغاز الطبيعي المسائل (LNG) التي ستضاعف صادرات الغاز الطبيعي المسائل للبلاد بحلول عام 2030. الحكومة تضغط من أجل تبسيط إجراءات الترخيص لهذه البنية التحتية. وقد قال كارني إنه يهدف إلى تقليل إجراءات مراجعة المشاريع وتقصير العملية إلى عام واحد. وفقًا لريسنيك، فإن المراجعات التاريخية للمشاريع الكبيرة للبنية التحتية عادة ما تستغرق من عامين إلى ثلاثة أو أكثر. كندا تقدم أيضًا حوافز استثمارية، بما في ذلك خصم ضريبي فدرالي سيتيح لشركات النفط والغاز خصم تكلفة الآبار الجديدة والخطوط الأنابيب ومرافق المعالجة بالكامل. وهذا سيأخذ معدلات الخصم، التي تتراوح حاليًا بين 25% و30%، إلى 100% في المشاريع الجديدة، وفقًا لتقرير من BMO Capital Markets. ويقدر التقرير أن الخصم قد يحسن التدفق النقدي لكل سهم لمنتجي النفط بنسبة 6% في المتوسط. بالإضافة إلى ذلك، وفقًا لتقارير إخبارية محلية، فإن حكومة ألبرتا تخطط لإعادة مراجعة هيكل رسوم منتجاتها النفطية لتشجيع المزيد على الاستثمار في الإنتاج. ويقدر TD Economics أنه إذا تم بناء جميع مشاريع خطوط الأنابيب النفطية الرئيسية وتوسعات كندا، فيمكن أن يكون هناك 6.8 مليون برميل في اليوم من إجمالي سعة النقل بحلول عام 2034. ومن بين تلك السعة، سيتم نقل حوالي 30% من النفط إلى السواحل الغربية، التي لديها وصول إلى الأسواق الآسيوية. ولكن النسبة الفعلية للنفط الذاهب إلى آسيا ستكون أقل لأن خطوط الأنابيب الغربية تنقل أيضًا النفط إلى القدرة المحلية على التكرير والسواحل الغربية الأمريكية. ومع ذلك، فإن ذلك سيكون قفزة ذات معنى من المستويات الحالية. ويمكن للمشاريع المقترحة لصادرات الغاز الطبيعي المسائل أن تتيح لكندا إرسال 55% من صادراتها من الغاز الطبيعي إلى أسواق غير أمريكية بحلول أواسط العقد 2030، وفقًا لتقدير الحكومة. وقد يكون هذا مفيدًا لمنتجي الغاز الطبيعي الكنديين، الذين كانوا ينتجون الكثير جدًا من الغاز الطبيعي نتيجة لتكريير الكوندينسات. يتم استخدام الكوندينسات لتخفيف إنتاج أراضي النفط، والتي يمكن أن تكون سميكة مثل زبدة الفول السوداني. مع بناء المزيد من سعة صادرات الغاز الطبيعي المسائل، يمكن أن يتضاعف أسعار الغاز الطبيعي الكندية بحلول أواخر العقد 2020، وفقًا للتوقعات.

আমেরিকার বাণিজ্যিক শোষণ এবং মধ্য পূর্বের যুদ্ধ উত্তরে শক্তি সংস্কৃতির স্বপ্নকে তুলে দিতে পারে। কানাডা একজন শক্তি সুপারশক্তি হয়ে ওঠার চায়। যদি তার অগ্নিহীন থাকে, তাহলে একটি পথ আছে। দেশটি বিশ্বের চতুর্থ বৃহত্তর তেল উৎপাদক এবং পঞ্চম বৃহত্তর প্রাকৃতিক গ্যাস উৎপাদক। তেল ও গ্যাস খাত দেশের রপ্তানির প্রায় পঞ্চমাংশ উপস্থাপন করে, যা পরিসংখ্যান কানাডা অনুযায়ী সর্বাধিক অবদান রাখে। কিন্তু এটি তার সমস্ত প্রাকৃতিক গ্যাস রপ্তানি এবং প্রায় 90% তেল রপ্তানি আমেরিকায় পাঠায়, যা এর বৈশ্বিক প্রভাবকে সীমাবদ্ধ করে। প্রেসিডেন্ট ট্রাম্পের বাণিজ্য যুদ্ধ এবং ঈরানের সংঘর্ষ কানাডার শক্তি রপ্তানি বৈচিত্র করার অভিলাষা জ্বালিয়ে তুলেছে। আমেরিকার ভেনেজুয়েলার তেল আমদায়িতের প্রচেষ্টা, যা একটি ভারী গ্রেড যা কানাডীয় ধরনের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে, কানাডাকে তার পড়োশীর পরেও তাকানোর আরেকটি কারণ। মধ্য পূর্বের অস্থিতিশীলতার ফলে আসিয়ান রিফাইনারদের মধ্যে অন্যদের মতো তাদের কাঁচা তেলের সূত্রগুলি বৈচিত্র করার চাহিদা থাকতে পারে। জোনা রেসনিক, উড ম্যাকেনজির বিশ্লেষক অনুযায়ী, যে ধরনের অত্যন্ত ভারী কাঁচা তেল প্রক্রিয়া করতে পারে এমন বিশ্বব্যাপী রিফাইনিং ক্ষমতা প্রায় সমানভাবে আমেরিকার গালফ ওয়েস্ট এবং আসিয়ায় বিভক্ত। কানাডার শক্তি জড়তা আংশভাগে বাজার দ্বারা চালিয়া হয়েছিল। অতীত দশকে আমেরিকার শেল বৃদ্ধি তেলের দাম নিচে ধাক্কা দিয়েছিল এবং কানাডার তেল বালু অঞ্চলের বৃদ্ধি পরিকল্পনাকে বাধা দিয়েছিল। কিন্তু নীতি কূড়ান্যায় ছিল, যা অন্য বাজার চালিয়ে নিতে প্রয়োজনীয় অবকাঠামো নির্মাণকে কঠিন করে তুলেছিল। "আগে, অবকাঠামো এবং সম্পদ উন্নয়ন সত্যিই থামিয়ে দিয়েছিল, নিয়ন্ত্রণ ও অনুমোদনের অনিশ্চয়তার কারণে", রবার্ট কোয়ান, RBC ক্যাপিটাল মার্কেটসের ইক্যুটি বিশ্লেষক বলেছেন। আজ, এই দুটি শক্তি অপর দিকের দিকে চলছে। "আমরা আমাদের শক্তি সুপারশক্তি হিসাবে আমাদের পূর্ণ ক্ষমতা মুক্তি দিচ্ছি", কানাডার প্রধানমন্ত্রী মার্ক কার্নি এই মাসের প্রথম দিনগুলোতে কানাডা ইনভেস্টমেন্ট সামিটে বলেছেন। তিনি একটি প্রকল্পের উল্লেখ করেছেন — পশ্চিমী তীর পাইপলাইন, যা তেল আসিয়ান বাজারে পৌঁছে দেবে, এবং LNG রপ্তানি প্রকল্পগুলি যা দেশের তরল প্রাকৃতিক গ্যাস রপ্তানিকে 2030 সাল পর্যন্ত দ্বিগুণ করবে। সরকার এই অবকাঠামোর জন্য অনুমোদন প্রক্রিয়া সরল করার জন্য চাপ বাড়িয়েছে। কার্নি বলেছেন যে তিনি প্রকল্পগুলির পর্যালোচনা প্রক্রিয়া সংক্ষিপ্ত করতে চান এবং প্রক্রিয়াকে এক বছরে সম্পন্ন করতে চান। রেসনিক অনুযায়ী, ঐতিহ্যবাহীভাবে বড় অবকাঠামো প্রকল্পগুলির পর্যালোচনা দুই থেকে তিন বছর বা তার বেশি সময় নিয়েছে। কানাডা এছাড়াও বিনিয়োগ প্রণোদনা প্রদান করছে, যার মধ্যে একটি ফেডারেল ট্যাক্স ডেড্সন অন্তর্ভুক্ত আছে যা তেল ও গ্যাস কোম্পানিগুলিকে নতুন গড়, পাইপলাইন এবং প্রক্রিয়াকরণ সুবিধার পূর্ণ খরচ লিখে দেবে। এটি ডেডক্সন হারগুলিকে, যা বর্তমানে 25% থেকে 30% পর্যন্ত পরিবর্তনযোগ্য, নতুন প্রকল্পগুলিতে 100% পর্যন্ত নিয়ে যাবে, যা BMO ক্যাপিটাল মার্কেটসের একটি রিপোর্টের অনুযায়ী। রিপোর্টটি অনুমান করে যে ডেডক্সন তেল উৎপাদকদের গড়ে প্রতি শেয়ার ক্যাশ ফ্লোকে 6% উন্নত করতে পারে। অতিরিক্ততন, স্থানীয় সংবাদ রিপোর্ট অনুযায়ী, আলবার্টা সরকার উৎপাদনে আরও বিনিয়োগ চালিয়ে নিতে তাদের তেল রাজস্ব-ফি গঠন পুনর্গঠন করার পরিকল্পনা করছে। TD ইকোনোমিক্স অনুমান করে যে যদি কানাডার সমস্ত প্রধান্য তেল পাইপলাইন প্রকল্প এবং প্রসার নির্মাণ করা হয়, তাহলে 2034 সাল পর্যন্ত প্রতি দিন 6.8 মিলিয়ন ব্যারেল মোট নিবের্স ক্ষমতা হতে পারে। এই ক্ষমতার মধ্যে থেকে 30% তেল পশ্চিমী তীরে যাবে, যা আসিয়ান বাজারে পৌঁছাতে পারে। আসিয়ায় যাওয়া তেলের বাস্তব শেয়ার কম হবে কারণ পশ্চিম দিকের পাইপলাইনগুলি তেল স্থানীয় রিফাইনিং ক্ষমতা এবং আমেরিকার পশ্চিমী তীরের দিকে নিয়ে যায়। তবে, এটি আজকের স্তর থেকে একটি তাৎপর্যপূর্ণ লাফ হবে। সরকারের অনুমান অনুযায়ী, প্রস্তাবিত LNG রপ্তানি প্রকল্পগুলি কানাডাকে 2030-এর দশকের প্রাথমিক বা মাঝামাঝি সময়ে তার প্রাকৃতিক গ্যাস রপ্তানির 55% গৃহে পাঠাতে সক্ষম করতে পারে। এটি কানাডার প্রাকৃতিক গ্যাস উৎপাদকদের জন্য একটি ভালো জিনিস হতে পারে, যারা কনডেনসেট অ্যাক্স ফর ড্রিলিংয়ের ফলে খুব বেশি প্রাকৃতিক গ্যাস উৎপাদন করছে। কনডেনসেট তেল বালু অঞ্চলের উৎপাদন ডিলিউট করতে ব্যবহৃত হয়, যা পিঁপড়া বাটার মতো ঘন হতে পারে। যেহেতু আরও বেশি LNG রপ্তানি ক্ষমতা নির্মাণ করা হয়, তাই কানাডার প্রাকৃতিক গ্যাস দাম 2020-এর দশকের শেষ পর্যন্ত দ্বিগুণ হতে পারে, যা অনুমান করা হয়।

La hostilidad comercial de Estados Unidos y la guerra en Oriente Medio podrían impulsar un renacimiento en el norte. Canadá quiere convertirse en una superpotencia energética. Si tiene la voluntad, hay un camino.

El país es el cuarto mayor productor de petróleo del mundo y el quinto mayor productor de gas natural. El sector de petróleo y gas representa aproximadamente un quinto de las exportaciones del país, convirtiéndolo en el mayor contribuyente, según Estadísticas Canadá. Pero envía casi todas sus exportaciones de gas natural y alrededor del 90% de sus exportaciones de petróleo crudo a Estados Unidos, lo que limita su influencia global.

La guerra comercial de Trump y el conflicto con Irán han encendido la ambición de Canadá de diversificar sus exportaciones energéticas. La presión de Estados Unidos para importar más petróleo de Venezuela, un tipo pesado que compite con el canadiense, es otra razón para que Canadá mire más allá de su vecino. Los refinerías asiáticas son algunas de las que podrían querer diversificar sus fuentes de crudo como resultado de la inestabilidad en Oriente Medio.

La capacidad global de refinería que puede procesar crudo ultrapesado se divide aproximadamente por la mitad entre la costa del Golfo de EE. UU. y Asia, según Jonah Resnick, analista de Wood Mackenzie. La inercia energética de Canadá ha sido, en parte, impulsada por el mercado.

El rápido crecimiento de esquisto en EE. UU. había reducido los precios del petróleo y obstaculizado los planes de crecimiento de las arenas bituminosas canadienses durante la última década. Pero la política también fue culpable, dificultando la construcción de la infraestructura necesaria para servir mercados distintos a los de EE.

UU. "Anteriormente, la infraestructura y el desarrollo de recursos realmente se habían estancado debido a la incertidumbre regulatoria y de permisos", dijo Robert Kwan, analista de acciones en RBC Capital Markets. Hoy, ambas fuerzas están avanzando en la otra dirección. "Estamos liberando nuestro máximo potencial como superpotencia energética", dijo la primera ministra Mark Carney en la Cumbre de Inversión de Canadá a principios de este mes. Señaló un proyecto: el Oleoducto de la Costas Oeste, que llevaría petróleo a mercados asiáticos, y a proyectos de exportación de GNL que duplicarían las exportaciones de gas natural licuado del país para 2030.

El gobierno está presionando para simplificar el proceso de permisos para esta infraestructura. Carney ha dicho que pretende reducir el proceso de revisión de proyectos y acortar el proceso a un año. Según Resnick, históricamente, las revisiones de grandes proyectos de infraestructura han tomado dos o tres años o más.

Canadá también está introduciendo incentivos de inversión, incluyendo una deducción fiscal federal que permitirá que las empresas de petróleo y gas deduigan el costo completo de nuevos pozos, tuberías y instalaciones de procesamiento. Esto llevaría las tasas de deducción, que actualmente oscilan entre el 25% y el 30%, al 100% en nuevos proyectos, según un informe de BMO Capital Markets. El informe estima que la deducción podría mejorar el flujo de efectivo por acción de los productores de petróleo en un 6% en promedio.

Además, el gobierno de Alberta planea revisar su estructura de regalías petrolíferas para fomentar más inversión en producción, según informes de noticias locales. Estos proyectos tienen el potencial de desviar significativamente a Canadá de Estados Unidos. TD Economics estima que si se construyen todos los principales proyectos de oleoductos y expansiones de Canadá, podría haber 6.8 millones de barriles diarios de capacidad total de transporte para 2034.

De esa capacidad, alrededor del 30% llevaría petróleo a la costa oeste, que tiene acceso a mercados asiáticos. La proporción real de petróleo que va a Asia sería menor porque los oleoductos hacia el oeste también transportan petróleo a capacidades locales de refinería y a la costa oeste de EE. UU.

A pesar de ello, sería un salto significativo desde los niveles actuales. Los proyectos de exportación de GNL propuestos podrían permitir que Canadá envíe el 55% de sus exportaciones de gas natural a mercados no estadounidenses para mediados de los años 2030, según el estimado del gobierno. Esto podría ser una bendición para los productores de gas natural canadienses, que han estado produciendo demasiado gas natural como resultado de perforar condensado.

El condensado se usa para diluir la producción de arenas bituminosas, que puede ser tan espesa como mantequilla de maní. A medida que se construye más capacidad de exportación de GNL, los precios del gas natural canadienses podrían duplicarse para finales de los años 2020, según se estima.

L'hostilité commerciale des États-Unis et la guerre au Moy-Orient pourraient impulser un renouveau au nord. Le Canada veut devenir une superpuissance énergétique. S'il a la volonté, il y a une voie.

Le pays est le quatrième plus grand producteur de pétrole au monde et le cinquième plus grand producteur de gaz naturel. Le secteur pétrolier et gazier représente environ un cinquième des exportations du pays, en faisant le plus grand contributeur, selon Statistique Canada. Mais il envoie presque toutes ses exportations de gaz naturel et environ 90 % de ses exportations de pétrole brut aux États-Unis, limitant son influence mondiale.

La guerre commerciale de Trump et le conflit avec l'Iran ont enflammé l'ambition du Canada de diversifier ses exportations énergétiques. La pression des États-Unis pour importer davantage de pétrole du Venezuela, un grade lourd qui rivalise avec le type canadien, est une autre raison pour laquelle le Canada doit regarder au-delà de son voisin. Les raffineurs asiatiques figurent parmi ceux qui pourraient vouloir diversifier leurs sources de pétrole brut en raison de l'instabilité au Moy-Orient.

La capacité mondiale de raffinage pouvant traiter du pétrole brut ultra-lourd est répartie à peu près également entre la côte du Golfe des États-Unis et l'Asie, selon Jonah Resnick, analyste chez Wood Mackenzie. L'inertie énergétique du Canada a été, en partie, guidée par le marché. La rapide croissance du gaz de schiste américain avait fait baisser les prix du pétrole et avait entravé les plans de croissance des sables bitumineux canadiens au cours de la dernière décennie.

Mais la politique était également en cause, rendant plus difficile la construction des infrastructures nécessaires pour servir des marchés autres que les États-Unis. « Auparavant, le développement des infrastructures et des ressources s'était vraiment arrêté en raison de l'incertitude en matière de réglementation et d'autorisations », a déclaré Robert Kwan, analyste en actions chez RBC Capital Markets. Aujourd'hui, ces deux forces évoluent dans l'autre sens. « Nous libérons tout notre potentiel en tant que superpuissance énergétique », a déclaré le Premier ministre Mark Carney lors du Canada Investment Summit au cours des premiers jours de ce mois-ci. Il a évoqué un projet : le pipeline de la côte ouest, qui transporterait le pétrole vers les marchés asiatiques, et les projets d'exportation de gaz naturel liquéfié (GNL) qui doubleraient les exportations de gaz naturel liquéfié du pays d'ici 2030.

Le gouvernement pousse à simplifier le processus d'autorisation pour cette infrastructure. Carney a déclaré qu'il souhaite réduire le processus d'examen des projets et le raccourcir à un an. Selon Resnick, historiquement, les examens des grands projets d'infrastructure prennent deux à trois ans ou plus.

Le Canada introduit également des incitations à l'investissement, y compris une déduction fiscale fédérale qui permettra aux entreprises pétrolières et gazières de déduire le coût complet des nouveaux puits, des pipelines et des installations de traitement. Cela porterait les taux de déduction, qui se situent actuellement entre 25 % et 30 %, à 100 % pour les nouveaux projets, selon un rapport de BMO Capital Markets. Le rapport estime que la déduction pourrait améliorer le flux de trésorerie par action des producteurs pétroliers de 6 % en moyenne.

En outre, selon des rapports d'actualités locales, le gouvernement de l'Alberta prévoit de réviser sa structure de redevances pétrolières pour encourager davantage d'investissements dans la production. Ces projets ont le potentiel de libérer significativement le Canada des États-Unis. TD Economics estime que si tous les principaux projets de pipelines pétroliers et les expansions du Canada sont construits, il pourrait y avoir 6,8 millions de barils par jour de capacité totale d'évacuation d'ici 2034.

Sur cette capacité, environ 30 % transporteraient le pétrole vers la côte ouest, qui a accès aux marchés asiatiques. La part réelle du pétrole allant vers l'Asie serait plus faible car les pipelines vers l'ouest transportent également du pétrole vers les capacités locales de raffinage et vers la côte ouest des États-Unis. Néanmoins, ce serait une augmentation significative par rapport aux niveaux actuels.

Les projets d'exportation de gaz naturel liquéfié proposés pourraient permettre au Canada d'envoyer 55 % de ses exportations de gaz naturel vers des marchés non américains d'ici le début ou le milieu des années 2030, selon l'estimation du gouvernement. Cela pourrait être un véritable atout pour les producteurs de gaz naturel canadiens, qui ont été en train de produire trop de gaz naturel en raison du forage du condensat. Le condensat est utilisé pour diluer la production des sables bitumineux, qui peut être aussi épaisse que du beurre de cacahuète. À mesure que davantage de capacité d'exportation de gaz naturel liquéfié est construite, les prix du gaz naturel canadiens pourraient doubler d'ici la fin des années 2020, selon les prévisions.

अमेरिका की व्यापारिक ईर्ष्या और मध्य पूर्व के युद्ध के कारण उत्तर के ऊर्जा सुधार की उम्मीद है। कनेड़ा एक ऊर्जा सुपरशक्ति बनना चाहता है। अगर उसके पास इच्छा है, तो एक रास्ता है। यह देश विश्व का चौथा सबसे बड़ा तेल उत्पादक और पांचवाँ सबसे बड़ा प्राकृतिक गैस उत्पादक है। तेल और गैस क्षेत्र देश के निर्यात के लगभग पांचवें हिस्से का प्रतिनिधि है, जो आँकड़े कनेड़ा के अनुसार सबसे बड़ा योगदानकर्ता है। लेकिन यह अपनी प्राकृतिक गैस के निर्यात और लगभग 90% के तेल के निर्यात को अमेरिका भेजता है, जिससे इसका वैश्विक प्रभाव सीमित होता है। राष्ट्रपति ट्रंप की व्यापार युद्ध और ईरान के संघर्ष ने कनेड़ा की ऊर्जा निर्यात को विविध बनाने की महानयता को जलाया है। अमेरिका के वेनेज़ुएला के तेल के आयात के प्रयास, जो एक भारी ग्रेड है जो कनेड़ा के प्रकार से प्रतिस्पर्धी है, कनेड़ा को अपने पड़ोसी के परे देखने का एक और कारण है। मध्य पूर्व की अस्थिरता के परिणामस्वरूप आसियान रिफाइनर उन लोगों में से एक हैं जो अपने कच्चे तेल के स्रोतों को विविध बनाना चाहते हैं। जॉना रेसनिक, वुड मैकेन्ज़ी के विश्लेषक के अनुसार, अमेरिकी गोल्ड कोस्ट और आसिया के बीच में विश्व स्तर पर अत्यधिक भारी कच्चे तेल को प्रोसेस करने की क्षमता लगभग बराबर बाँटी गई है। कनेड़ा की ऊर्जा जड़त्व के प्रांभिक रूप से बाजार द्वारा समर्थित थे। अमेरिका के शेल के तेज़ी से विकास ने तेल की कीमतों को नीचे धकेल दिया था और पिछले दशक में कनेड़ा के तेल के बालुई क्षेत्र की विकास योजनाओं को बाधा दी थी। लेकिन नीति भी दोषी थी, जिसने उन बाजारों की सेवा करने के लिए आवश्यक बुनियादी ढाँचे के निर्माण को कठिन बना दिया। "पहले, बुनियादी ढाँचे और संसाधन विकास वास्तव में रोक-थाम हो गई थीं, भले ही नियामक और अनुमति की अनिश्चितता के कारण", रबर्ट क्वान, आरबीसी कैपिटल मार्केट्स के इक्विटी विश्लेषक ने कहा। आज, इन दोनों बलों का विपरीत दिशा में गति हो रही है। "हम अपने ऊर्जा सुपरशक्ति के रूप में अपनी पूरी क्षमता को मुक्त कर रहे हैं", कनेड़ा के प्रधानमंत्री मार्क कार्ने ने इस महीने की शुरुआत में कनेड़ा निवेश समिट में कहा। उन्होंने एक परियोजना का उल्लेख किया — वेस्ट कोस्ट पाइपलाइन, जो तेल को आसियान बाजारों में ले जाएगा, और एलएनजी निर्यात परियोजनाओं का जो देश की तरल प्राकृतिक गैस के निर्यात को 2030 तक दोगुना करेगा। सरकार इस प्रकार के बुनियादी ढाँचे के लिए अनुमति प्रक्रिया को सरल बनाने के लिए दबाव डाल रही है। कार्ने ने कहा है कि वह परियोजनाओं की समीक्षा प्रक्रिया को संक्षिप्त करना चाहते हैं और प्रक्रिया को एक वर्ष में समाप्त करना चाहते हैं। रेसनिक के अनुसार, ऐतिहासिक रूप से बड़े बुनियादी ढाँचे की परियोजनाओं की समीक्षा दो या तीन वर्ष या अधिक लेती थी। कनेड़ा ने निवेश प्रोत्साहनों को भी पेश किया है, जिसमें एक संभालित कर डिडक्शन शामिल है जो तेल और गैस कंपनियों को नए खानों, पाइपलाइन और प्रोसेसिंग सुविधाओं की पूरी लागत को मिटाने की अनुमति देगा। यह 25% से 30% की विद्यमान श्रेणी को नए परियोजनाओं पर 100% तक ले जाएगा, जो बीएमओ कैपिटल मार्केट्स की रिपोर्ट के अनुसार है। रिपोर्ट का अनुमान है कि यह डिडक्शन तेल उत्पादकों के प्रति शेयर कैश फ्लो को औसतन 6% से बेहतर बना सकता है। इसके अलावा, स्थानीय समाचार के अनुसार, अल्बर्टा सरकार ने उत्पादन में अधिक निवेश के प्रोत्साहन के लिए अपने तेल राजस्व-शुल्क संरचना को फिर से समीक्षा करने की योजना बनाई है। TD इकॉनोमिक्स का अनुमान है कि अगर सभी प्रमुख तेल पाइपलाइन परियोजनाओं और विस्तारों के निर्माण किए जाते हैं, तो 2034 तक 6.8 मिलियन बैरल प्रति दिन की कुल निर्यात क्षमता हो सकती है। उस क्षमता में से 30% तेल को पश्चिमी तट की ओर ले जाएगा, जो आसियान बाजारों तक पहुँच है। आसिया की ओर जाने वाले तेल का वास्तविक हिस्सा कम होगा क्योंकि पश्चिम की ओर पाइपलाइन तेल को स्थानीय रिफाइनरी क्षमता और अमेरिका के पश्चिमी तट की ओर भी ले जाती है। फिर भी, आज के स्तर से एक महत्वपूर्ण वृद्धि होगी। सरकार के अनुमान के अनुसार, प्रस्तावित एलएनजी निर्यात परियोजनाओं से कनेड़ा को 2030 के दशक के शुरुआत या मध्य में अपनी प्राकृतिक गैस के निर्यात के 55% को गैर-अमेरिकी बाजारों में भेजने की क्षमता हो सकती है। यह उन कनेड़ा के प्राकृतिक गैस उत्पादकों के लिए एक आशीर्वाद हो सकता है, जो कंडेंसेट के खनन के परिणामस्वरूप अत्यधिक प्राकृतिक गैस उत्पादन कर रहे हैं। कंडेंसेट का उपयोग तेल के बालुई क्षेत्र के उत्पादन को पानी में डिल्यूट करने के लिए किया जाता है, जो पीनट बटर के समान गाढ़ा हो सकता है। जैसे-जैसे अधिक एलएनजी निर्यात क्षमता निर्मित होती है, तभी-तभी कनेड़ा के प्राकृतिक गैस की कीमतों को 2020 के दशक के अंत तक दोगुना हो सकता है, जैसा अनुमान है।

A hostilidade comercial dos Estados Unidos e a guerra no Oriente Médio podem impulsionar uma renaissância ao norte. O Canadá quer se tornar uma superpotência energética. Se tiver a vontade, há um caminho.

O país é o quarto maior produtor de petróleo do mundo e o quinto maior produtor de gás natural. O setor de petróleo e gás representa cerca de um quinto das exportações do país, tornando-o o maior contribuinte, segundo o Estatísticas Canadá. Mas ele envia quase todas as exportações de gás natural e cerca de 90% das exportações de petróleo bruto aos Estados Unidos, limitando sua influência global.

A guerra comercial de Trump e o conflito com o Irã acenderam a ambição do Canadá de diversificar suas exportações energéticas. A pressão dos Estados Unidos para importar mais petróleo do Venezuela, um tipo pesado que compete com o tipo canadense, é outro motivo para o Canadá olhar além de seu vizinho. Os refinadores asiáticos estão entre aqueles que podem querer diversificar suas fontes de petróleo bruto como resultado da instabilidade no Oriente Médio.

A capacidade global de refino que pode processar petróleo bruto ultrapesado é dividida aproximadamente igualmente entre o Golfo do México dos EUA e a Ásia, segundo Jonah Resnick, analista da Wood Mackenzie. A inércia energética do Canadá tem sido, em parte, impulsionada pelo mercado. O rápido crescimento do xisto dos EUA havia reduzido os preços do petróleo e prejudicado os planos de crescimento das areias betuminosas canadenses ao longo da última década.

Mas a política também foi culpada, dificultando a construção da infraestrutura necessária para atender mercados além dos EUA. "Anteriormente, a infraestrutura e o desenvolvimento de recursos realmente haviam estagnado devido à incerteza regulatória e de permissões", disse Robert Kwan, analista de ações na RBC Capital Markets. Hoje, ambas as forças estão se movendo na direção oposta. "Estamos liberando todo o nosso potencial como uma superpotência energética", disse o primeiro-ministro Mark Carney na Canada Investment Summit no início deste mês. Ele apontou para um projeto: o Oleoduto da Costa Oeste, que levaria petróleo aos mercados asiáticos, e para projetos de exportação de GNL que dobrariam as exportações de gás natural liquefeito do país até 2030.

O governo está pressionando para simplificar o processo de licenciamento para essa infraestrutura. Carney disse que pretende reduzir o processo de revisão dos projetos e encurtar o processo para um ano. Historicamente, as revisões de grandes projetos de infraestrutura levaram dois a três anos ou mais, segundo Resnick.

O Canadá também está introduzindo incentivos de investimento, incluindo uma dedução fiscal federal que permitirá que empresas de petróleo e gás deduam o custo total de novos poços, dutos e instalações de processamento. Isso levaria as taxas de dedução, que atualmente variam entre 25% e 30%, a 100% em novos projetos, segundo um relatório da BMO Capital Markets. O relatório estima que a dedução pode melhorar o fluxo de caixa por ação dos produtores de petróleo em média de 6%.

Além disso, segundo relatos de notícias locais, o governo da Alberta planeja revisar sua estrutura de royalties de petróleo para incentivar mais investimento na produção. Esses projetos têm o potencial de significativamente afastar o Canadá dos EUA. A TD Economics estima que se todos os principais projetos de dutos de petróleo e expansões do Canadá forem construídos, pode haver.

美国的贸易敌意和中东战争可能会推动加拿大北部的能源复兴。加拿大希望成为一个能源超级大国。如果它有决心，那就有办法。该国是世界第四大石油生产国和第五大天然气生产国。根据加拿大统计局的数据，石油天然气行业占该国出口的约五分之一，成为最大的贡献者。但它几乎将所有天然气出口和约90%的原油出口发送到美国，这限制了其全球影响力。特朗普总统的贸易战和伊朗冲突点燃了加拿大多元化能源出口的雄心。美国进口更多委内瑞拉石油的举措——这种石油品级与加拿大的石油竞争——是另一个让加拿大超越其邻国的理由。中东不稳定可能促使亚洲炼油商多元化其原油来源。据伍德麦肯兄弟公司分析师乔纳·雷斯尼（Jonah Resnick）称，全球能够加工超重原油的炼制能力在美国墨西哥湾沿岸和亚洲之间大致均分。加拿大的能源惰性在一定程度上是由市场驱动的。在过去的十年中，快速增长的美国页岩油推低了石油价格，并阻碍了加拿大油砂的增长计划。但政策也有一定责任，使得建设服务于美国以外市场所需的基础设施变得更加困难。加拿大皇家银行资本市场公司的股票分析师罗伯特·冈（Robert Kwan）表示：“以前，基础设施和资源开发确实陷入停滞，部分原因是监管和许可的不确定性。”如今，这两种力量正在朝着另一个方向发展。“我们正在释放我们作为能源超级大国的全部潜力，”加拿大总理卡尼（Mark Carney）在本月早些时候的加拿大投资峰会上表示。他指出了一个项目——西岸管道项目，该项目将把石油运送到亚洲市场，以及将把加拿大的液化天然气出口量在2030年翻一番的LNG出口项目。政府正推动简化此类基础设施的许可流程。卡尼曾表示，他旨在缩短项目审查流程，把审查时间缩短到一年。据雷斯尼称，历史上大型基础设施项目的审查通常需要两到三年甚至更长时间。加拿大还引入了投资激励措施，包括联邦税扣除额，该扣除额将允许石油天然气公司扣除新井、管道和加工设施的全部成本。这将把目前范围在25%至30%的扣除率提高到新项目的100%，据BMO资本市场公司的报告称。该报告估计，这笔扣除额平均可提高石油生产商每股现金流6%。此外，据当地新闻报道，阿尔塔瓦政府计划修订其石油皇家费结构，以鼓励更多的生产投资。TD经济研究所估计，如果建成所有加拿大的主要石油管道项目和扩建工程，则到2034年总运输能力可达每天680万桶。其中约30%的运力将把石油运往西岸，该地区通往亚洲市场。但实际上输往亚洲的石油份额会较低，因为西行管道还将石油运往本地炼制能力和美国西岸。尽管如此，这仍将是对今日水平的有意义飞跃。政府估计，拟议的LNG出口项目可使加拿大在2030年代初至中期将55%的天然气出口发送到非美国市场。这对于一直因钻探凝析油而过度生产天然气的加拿大天然气生产商来说可能是福音。凝析油用于稀释油砂产量，其粘度可能和花生酱一样厚。随着更多的LNG出口能力的建成，据预测，到2020年代末加拿大的天然气价格可能会翻倍。